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ヤンマー FX22Z

プレジャーボート大分県

管理番号:大分県-005644 販売価格: 売却済(SOLD)

89→79万円値下げH30.03.30

装備

法定装備

GPS魚探

FUSO FEG-660N

トランサムステップ

スイムラダー

電動式アンカーウィンチ

不動です

イケス

マリントイレ(電動式)

不動です

コックピットカバー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
5.86m 2.18m 0.97m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
6.5m 2.27m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • やっぱり釣りが趣味だね
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している

基本情報

進水年月 1997年02月
年式 1997年
定員 7人
サイズ 22ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2021年02月02日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4JH-TZ1
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 50馬力 / 3600rpm(回転数)
最大馬力 58馬力
掲載時の使用時間 約3082時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約16ノット
最高速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 65リットル

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コンパクトで取り回しがいいヤンマーFX22Zをご紹介します。

ウォークアラウンドタイプのフィッシングボートなので人気があります。

燃費も良いのでコストパフォーマンスもGOODです。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.15

  • No.16

  • No.17

1997年2月に進水されています。

 

それ以来、係留保管されていますので、取材時は全体的に汚れやほこりがあり汚れていましたが、洗えばきれいになる艇です。

 

 

 

外観は大きな損傷はありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

両色灯、白灯は点灯します。

 

ライト、ホーンは作動しません。

 

 

 

 

 

 

ブリッジ前のアクリル窓を補修されたコーキングの痕があります。

 

あまり上手な仕上がりではありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハルには、細かい当てキズやスレ、ステッカーの剥がれも発生しています。

 

しかしながら、致命的なものはありませんので磨けばきれいになる船です。

 

 

 

 

ガンネルのスレや傷は年式相応にありますが、剥がれや割れなどはなく、しっかりしています。

 

 

 

 

 

船底は汚れつつあります。

 

 

通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

 

 

フロントデッキ/サイドデッキ

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ここは1-2人で竿を出せるスペースです。

 

 

 

デッキ表面は、通常使用時についた汚れもありましたが、割れやブアブアしたところはありません。

 

汚れはブラシでこすればきれいになります。

 

 

 

バウレールのグラつきは感じませんでした。

 

 

 

アンカーウィンチは作動しませんでしたので、何らかのメンテナンスが必要です。

 

 

 

サイドデッキは深さもあり、前後へのアクセスは容易にできます。

 

 

 

キャビン

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キャビンドアの開閉は普通にできます。

 

 

 

壁や天井などに汚れもありますが、一度磨くときれいになると思います。

 

 

 

 

クッションは使用感があり、汚れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マリントイレは電動です。

 

取材時は作動しませんでしたので、何らかのメンテナンスが必要です。

 

 

アフトデッキ

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アフトデッキは、この広さなら2人での釣りも充分にできます。

 

 

 

 

ここもフロントデッキと同様に通常の使用時についたと思われる、スレや小傷などもありますが、年式の古い艇によくありがちな、表面がブアブアしているところはありませんでした。

 

 

 

 

表面は汚れていますが洗えばきれいになる程度の汚れです。

 

 

 

 

ハッチの開閉も問題ありません。

 

イケスも問題なく使用できます。

 

 

 

 

トランサムステップの角に割れがあるようで、ガムテープが貼ってありました。

 

 

ラダーはしっかりとしています。

 

 

 

コックピット

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全体的に汚れやスレ、色褪せ等の使用感がありますが、ここで操船するにあたっての特別な不具合なさそうです。

 

 

 

 

正面のアクリルのウィンドシールドは、紫外線による劣化で透明感が無くなりつつありますが、割れはありません。

 

 

 

FUSOのGPS魚探は古いタイプですが使用可能です。

 

コーキングで止めてありますが、仕上がりがよくありません。

 

 

 

 

 

アワーメーターは取材時に3082時間を指していました。

 

 

 

 

 

 

ハンドル、メーター類、エンジンリモコンも作動します。

 

 

 

 

 

 

 

椅子も汚れていますが、磨けばきれいになると思います。

 

 

 

 

 

 

保管時はコックピットカバーを掛けられています。

 

 

エンジン

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ヤンマーの4JH-TZ1エンジン(4気筒ディーゼル・ターボ)を搭載した、燃費が良いコストパフォーマンスに優れたエンジンです。

 

 

最高出力58馬力ですから、Maxスピードは約20ノット以上が出るそうです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近、ミキシングエルボーが交換されているようです。

 

 

オイルやフィルターの消耗品の交換は定期的にエンジニアさんにお願いされているとの事です。

 

 

今までに、特に故障等はないそうです。

 

 

 

ドライブ

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ドライブはヤンマーSZ80(ハイチルトタイプ)です。

 

 

本体が水面より上がる為、貝藻類が付着しないので係留保管ができます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ペラには、よく見るとちょっとしたカケもありますが、走行するには支障がない程度です。

その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上、前もってお知らせください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

この船のyoutube動画:


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ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

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080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。