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ヤンマー ZD27H7

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-005533 販売価格: 売却済(SOLD)

オーバーホール後、僅かの使用時間です

装備

法定装備

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.71m 2.09m 0.74m

サイズ(実測値)

実長 実幅
8.2m 2.13m

  • エンジンがしっかりしている船がいい
  • フラットなデッキがいい
  • 小回りが利く船がいい
  • 燃費がいい船を探している

基本情報

進水年月 1995年04月
年式 1995年
定員 5人
サイズ 27ft
トン数 5t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海・沿岸5海里
次回船検 本検査
(2019年04月17日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4JH-TZ
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 50馬力 / 3500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約2392時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約15ノット
最高速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 80リットル

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今回ご紹介するヤンマーZD27のエンジンは、約2年ほど前に230万円ほどかけてフルオーバーホール、ターボの新品交換をされています。

それ以来、数回しか乗っていないので、OH後の使用時間はまだ100時間も満たないそうです。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.3

No.4

No.5

No.6

この船は、護岸工事をしている大型船へ送迎したり、船のロープを取ったりして活躍していたそうです。

 

 

ですから、釣り船として使用していないため、使用頻度が少ない分、年式の割にきれいです。

 

 

 

 

 

大型船に横づけするので、大きな黒いゴム製のガンネルが付いています。

 

 

 

ハルには塗装された経験があります。

 

 

 

当て傷などもところどころにありますが、大きなダメージはありません。

 

 

 

 


前デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.5

No.6

デッキは、生け簀の前からオリジナルのデッキより5cm位高く改築されています。

 

 

というのも、護岸工事をしている大型船への送迎時に、デッキに人が数人乗ったら、排水口から水が入って足が濡れてしまうので、5cm高くフラットデッキにされたそうです。

 

 

 

表面はがっちりしっかりしています。

 

 

また、釣りをしませんので撒き餌や魚のこびりついた汚れはありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


後ろデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.5

No.6

No.7

後ろデッキには、大型船のロープを取ったりしていましたので、大きなフックが付いています。

 

 

 

椅子は回転します。

 

 

 

使用頻度が少ないので、汚れも少なく綺麗な状態です。

 

 

 

 

 

ステンレスの燃料タンクも2年前に交換されています。

 

 

 

舵シリンダーも綺麗です。

 

 


センターコックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.5

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No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

エンジンキーの左横に別付けのストップ

No.12

No.13

No.14

 

 

 

 

 

シンプルな造りです。

 

 

 

白灯、両色灯はLEDに交換されています。

 

 

 

 

 

生け簀は釣りをされないので綺麗です。

 

 

 

 

ハンドルは軽く、前進後進リモコン、メーター類の不具合はありません。

 

 

 

アワーメーターはまだ2392時間です。

 

 

 

使用時間が少ないのに、別にオーバーホールをする必要もなかったとおっしゃっています。

 

 

 

 

 

赤く丸いエンジンストップは作動しませんので、エンジンキーの左横に別付けされています。

 

 

 

 

 

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.2

ターボ、エルボー新品

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

2年ほど前にターボが固まったので、ターボとエルボーを新品交換をされましたが、ついでにフルオーバーホールもされたそうです。

 

 

特にオーバーホールまでする必要はなかったと、オーナーはおっしゃっています。

 

 

それ以来、数回しか乗っていないそうですので、使用時間はかなり少ないと思われます。

 

 

 

ドライブのメンテナンスも合わせて、230万円ほどかかったそうです。

 

 

燃費はすごくいいらしく、調子も抜群だそうです。

 

 

 

 


ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.3

No.4

No.5

マルチタイプのドライブです。

 

 

2年ほど前に点検して、ブーツやシリンダー、ギアオイルなどの全ての消耗品の交換をされたそうです。

 

 

上下動作も問題ありません。

 

 

 


サイズ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上、前もってお知らせください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。



この船のyoutube動画:


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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

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オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


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ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

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