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ヤマハ DX27

プレジャーボート広島県

管理番号:広島県-005512 販売価格: 198 万円

ディーゼルシャフト艇 3ステーション ナカセンスパンカー

値下

装備

法定装備

GPS魚探

HONDEX

サーチライト

スパンカー

ナカセン

オーニング

イケス

3ステーション

ソーラーパネル

バウレール

サイドレール

回転窓

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.29m 2.03m 0.74m

  • ウォークアラウンド&シャフト艇を探している
  • やっぱり釣りが趣味だね
  • 燃費がいい船を探している

基本情報

年式 1992年
サイズ 27ft
形状 プレジャーボート
航行区域 平水,漁船
次回船検 中間検査
(2019年07月16日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 N18
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 135馬力 / 2800rpm(回転数)
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃料タンク容量 150リットル

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人気のフィッシングボート

 

「ヤマハDX27」です。

 

ヤマハディーゼル シャフト艇です。

 

希少27フィート シャフト艇です。

 

3ステーション(前部、コックピット、後部)微速レバー、GPS魚探(HONDEX)、スパンカー(ナカセン)、サイドレール、屋形など釣行には嬉しい装備です。

 

※現在、漁船登録もされていますので、小型船舶登録のみで使用される場合は、小型船舶臨時検査が必要です。

 

船体・デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

    前部 操舵装置

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

    イケス

  • No.21

  • No.22

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

    ソラーパネル

  • No.28

    回転窓

  • No.29

    サイドレール

  • No.30

  • No.31

  • No.32

    ロッドホルダー

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

    後部 操舵装置

  • No.43

    クラッチレバー

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

    微速レバー

  • No.48

  • No.49

  • No.50

  • No.51

    ナカセンスパンカー

  • No.52

  • No.53

  • No.54

ウォークアラウンドタイプで操舵席、キャビンもあり釣行には持ってこいのモデルです。

 

3ステーションを装備しています。

 

前部、コックピット、後部で操船が行えます。

 

後部操舵装置のクラッチレバーはコックピット内のクラッチレバーを利用しています。

 

 

サイドレール、バウレールもありますので、釣行や前後移動時も安心です。

 

その他、ソラーパネル、回転窓、オーニング、ロッドホルダーも装備しています。

 

 

スパンカーは「ナカセン」製です。

コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

    HONDEX GPS魚探

  • No.6

    DC24V→DC12V

  • No.7

  • No.8

視認性の良いコックピットです。

 

GPS魚探(HONDEX HE-81GP Di)を装備しています。

 

DCDC(DC24V→DC12V)もあります。

 

 

コックピット前にはバウキャビンがあります。

キャビン内は、床板があり収納に使用できます。

エンジン 他

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

ヤマハ N18 ディーゼルエンジン

 

連続最大馬力:135ps/2800rpm

 

巡 航:約20ノット

 

最 高:約25ノット

 

オーバーホール後使用時間:2992h

流し釣りでの使用がメインです。

 

(ワワーメーター4700h時にオーバーホールされ、現在、積算7692時間ですので、差し引きOH後約2992hになります。)

 

 

【メンテナンス】

 

2016年6月

・オイル交換

・エレメント交換

・船艇塗装

・ペラクリン

 

カジ交換(オールステン)

取材状況

船ネットドットコムではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
 
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
 
装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。

注意事項

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

この船のyoutube動画:


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広島・岡山エリア 中四国エリア統括石井 克典(いしい)

担当コメント:四国・中国地区の統括をしております。ご意見ご要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-2296-0050 FAX 084-973-0728
ishii@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。