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ヤンマー FM-33 FM-33 安心・経済的なヤンマーディーゼル2基掛け

プレジャーボート静岡県

管理番号:静岡県-005475 販売価格: 商談中(Sales Pending)

クルージング・ダイビング・シュノーケリング等 マリンレジャーに最適!

新着 更新 値下

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

GPS魚探

レーダー

トランサムステップ

電動式アンカーウィンチ

マリントイレ(電動式)

ヒーター

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.07m 2.9m 1.01m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 豪快にビルフィッシュ!
  • すぐに遊漁船業を始められる船を探している
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • こつこつレストアするのが趣味
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい!
  • 週末の別荘代りに使いたい
  • 仲間と船上パーティーを楽しみたい
  • 休日は家族とマリーナステイで楽しみたい
  • 豪華なキャビンでくつろぎたい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1996年07月
年式 1996年
定員 12人
サイズ 33ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2017年10月04日)
清水タンク容量 100リットル
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LH-DTZ
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 140馬力 / 3200rpm(回転数)
最大馬力 140馬力
掲載時の使用時間 右:約2752時間
左:約2746時間
推進機種類 ドライブ艇
巡航速度(参考) 約20ノット
最高速度(参考) 約25ノット
燃費 1時間あたり
約10リットル
燃料タンク容量 400リットル

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安心・経済的な

 

ヤンマーディーゼル2基掛け、

FB艇!

バブル期に開発された

ヤンマーの高級艇モデル。

上質で使いやすさ抜群のキャビン・

 

速力26ktオーバーもお勧め。

 

33フィートのFB仕様

ヤンマーディーゼル2基掛けは、

希少です!

 

船体1

  ※写真はクリックで拡大できます。

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船体 

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.8

No.9

No.10

No.11

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1996年式(平成8年)の

ヤンマーFM33です。

 

広いアフトデッキを持ち、

 

ファミリーユースで

 

人気の高いFB艇です。

 

経新艇から21年が

 

経過して居ります

 

ので年による傷みは

 

有るものとお考え下さい。

 

いつでも乗り出すことの

 

出来る状態の艇です。

 

年式相応の経年による劣化、

 

汚れ、使用感などがありますが

 

陸上保管艇で大切に

 

使用されているとの事で

 

特に大きな修復跡も

 

見られず年式から考えれば

 

綺麗な状態です。

 

操船も楽々

 

クルージング・フィッシングも

 

できる万能艇モデルです。


デッキ回り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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キャビン

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No.21

内装程度:ドライバーシート

 

ゲスト用ソファーは、

 

スレや汚れはありますが、

しっかりとした作りです。

 

 

★  Vバースのクッションは

 

色あせ、シミ、汚れ等はありますが

 

船内カーテンをされていたせいか

 

年式の割にはまずまずの

 

状態だと思います。

 

 

【船内程度】

奥行きも十分ありますので大人

 

2人が横になるぐらいの

 

余裕のあるスペースです。

 

また、運転席とバウバースの間に

 

個室マリントイレが

 

装備されていますので、

 

ご家族連れや女性の同乗者が居られ

 

る時などには、

 

大変便利な装備と成って居ります。


FB

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No.17

FB操縦席計器板もシンプルで

 

今後増設やオリジナル

 

艤装がしやすい操縦席だと

 

感じました

 

操縦に関しましても、視界も良く

 

大変操縦しやすい

 

感じに見うけられえました


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.49

★  機関関係については、

 

今後も定期的なメンテナンスを

 

施して行く必要は有ると思います。

 

エンジン本体まだまだ

 

問題が多く出る

 

間数では無いかもしれませんが、

 

全体的に経年変化による劣化等は

 

避けて通れない部分も

 

有ると思いますので、

 

ご見学・試乗時に、

 

十分ご確認を頂く

必要が有ると思います。


航海計器 装備品

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.14

No.15

装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。


出品理由

乗り換えのため


取材状況

船ネットドットコムではエンジン始動や

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません

ご見学の際にはご試乗頂き、

全ての事項をご確認の上

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 

 この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは

今回の取材では、

解りかねる部分がありますので

必ず

 見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを

お勧めさせていただきます。

又装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。


注意事項

注意事項
紹介物件によっては、
見学や商談のお申し込みが
集中する場合も御座います。

その場合、紹介物件の購入を
即決頂いた場合や、手付金等の
お支払いのお申し出の有る方を
優先的に、ご商談を進める場合も
御座いますので、ご了承下さい。

 

画像にあるすべてのものでなく 
漁具 個人私物 等は 
基本付属できませんので
気になる 艤装品及び付属品などに
関しましては 御見学の際 
直接売主様に 
お聞きするようお願いいたします。

 

 


見学 試乗

★見学・試乗
●天候や海況によっては延期・中止になる場合も御座いますのでご了承下さい。

 

 

●試乗当日は試乗料・燃料料として別途ご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、

ご了承ください。

 



この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

三重&静岡西部エリア  関西・東海エリア統括大山 将実(おおやま)

担当コメント:関西・東海エリア統括をしております。ご意見や要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3257-0062 FAX 0596-36-3400
ohyama@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。