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ヤマハ UF25

プレジャーボート高知県

管理番号:高知県-005463 販売価格: 140 万円

タックル25!!

装備

GPS魚探

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

ロッドホルダー

補機エンジン

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.8m 2.56m 1.17m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい

基本情報

進水年月 1996年05月
年式 1996年
定員 12人
サイズ 25ft
トン数 2.6t
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2020年06月29日)
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6F3
燃料種類 2ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 140馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約1214時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約25ノット
最高速度(参考) 約27ノット
燃料タンク容量 160リットル

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【ヤマハUF〈タックル〉25のご紹介です】

 

 

◆乗り具合の良いヤマハUF25です、主機はヤマハ2ストローク140馬力アワー1214時間、補機はヤマハ4ストローク9,9馬力、補機を流し釣のときに使用されています、補機専用の馬力とクラッチハンドルを付けています、油圧ラットは主機と補機を連動して動かせます、非常に使用し易く設置されています。

 

 

◆エンジンのメンテナンスは専門の業者に任せています。

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

バウスプリット

No.8

No.9

◆1996年〔平成8年〕進水です、船体は経年の使用感はありますが、気になるような大きな傷もなく良好な状態です。

 

◆オーニングはFRP製です、取り付けは丈夫で綺麗に出来ています、雨風、日除けに重宝しています。

 

 

◆バウスプリットはヤマハの特注です、乗り降りに便利です。

 

 

◆№8№9の画像は29年にドックした、その時の画像です、船底も気になる傷はないようです。


デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

特注バウスプリット

No.3

No.4

ステンのアンカー

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

オイルタンク

No.22

メーンスイッチ

No.23

No.24

燃料タンク

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

◆デッキは硬く良好です、バウスプリットはヤマハの製品です、特注です。

 

 

 

◆バウパルピットもぐらつき無く取り付けられています。

 

 

 

◆バウデッキは釣の出来るスペースはあります

 

 

 

 

◆サイドデッキの移動は楽です、ブルワークも深く安心して移動できます。

 

 

 

 

◆アフトデッキは広く釣行も楽に出来そうです、イケスも2間あります。

 

 

 

 

◆ロットホルダーはオナーの手造りです。

 

 

 

 

 

◆アンカーローラーは電動です、船首に取り付けています、作動します。


キャビン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

スカイハッチ

No.6

オーニング

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

竿置き

No.15

No.16

補機のハンドル

No.17

主機」のハンドル

No.18

No.19

No.20

GPS魚探

No.21

オーニング

No.22

オーニング

No.23

オーニング

No.24

オーニング

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

◆操船はし易いです、エンジンは主機と補機がついています、連動金具を作成していますのでラットを回せば、両方のエンジンが動きます。

 

 

 

 

◆ヤマハ4サイクル9,9馬力で流し釣をするそうです、機器類は手の届く範囲ですので、操作はし易いようです、速力は約2~4ノットくらいで走航しながら釣をします。

 

 

 

◆GPS魚探有ります。

 

 

 

 

 

◆オーニングはFRP製です、造りは丁寧です、雨風、日差しなどに重宝します。

 

 

 

 

 

 

◆キャビン室内に竿を収納するための竿置きがついています。

 

 

 

 

 

◆室内は2~3名は休息出来ます。

 

 

 

 

 

◆ラークピストンタイプのロッドホルダーの取り付け部です。


エンジン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

◆エンジンはヤマハ2サイクル

140馬力

アワー1214時間

 

 

◆補機ヤマハ4サイクル9,9馬力

 

 

 

◆エンジンは整備士に依頼をして、管理には気をつけていました。

 

 

◆動画添付しています。

 

 

 

◆主機と補機が連動するつなぎの金具はオーナーが独自に作成しました、ラットを回せば2台同時に動きます。


取材状況

◆取材当日はエンジンの作動はしましたが試乗等は行っていません、ご見学時にはご試乗されて全ての事項をご確認してください。

◆下記<注意事項>もお読みください。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

四国エリア 担当崎須賀 和昭(さきすか)

担当コメント:愛媛県を中心に四国の全県を平田(高知県)と担当しています。

080-6375-2215 FAX 0895-25-0428
sakisuka@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。