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ヤマハ UF33-Ⅱ IB シャフト船 High Power 仕様

プレジャーボート鹿児島県

管理番号:鹿児島県-005425 販売価格: 690 万円

人気船 UF-33 シャフト船 ハイパワーエンジン仕様

更新

装備

法定装備

GPS魚探

HONDEX

ツーバッテリーシステム

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

スイムラダー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

デッキウォッシュ

マリントイレ(電動式)

DC/DCコンバーター

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
10.22m 2.7m 0.91m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
10.8m 2.93m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • UFシリーズのシャフト船を探している
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • 速いスピードを求めている

基本情報

進水年月 1998年10月
年式 1998年
定員 12人
サイズ 33ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海・沿岸5海里,漁船
次回船検 本検査
(2021年12月23日)
中間検査 平成30年9月~平成31年3月
船底塗装歴 あり
平成29年11月施工
保管状態 係留
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 N21
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 285馬力 / 2900rpm(回転数)
最大馬力 350馬力
掲載時の使用時間 約1281時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
最高速度(参考) 約30ノット
燃料タンク容量 340リットル

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ヤマハ製 

1998年(平成10年)進水

 UF33はクルージングや釣りに楽しめる大変人気の高い艇種です。

ヤマハUF33 H/Pとは同クラスの艇の中でもワンランク上を目指し、高い走行安定性、長い航続距離、快適な居住空間などを確保した根強い人気があるヤマハの代表的なプレジャーボートです。

エンジンはハイパワー仕様

N21 検査手帳馬力 最大馬力350馬力

285馬力/2900rpm

 

最大

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

進水年 平成10年

進水から20年経っています。

所々、小傷はございますがハルのデカールなど綺麗に残っています。

人気のUF33 シャフト船

見た目の格好もいいです。

船底 (ペラ)

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.6

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  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

定期的にペラクリーンの塗布

犠牲亜鉛の交換をされています。

船首側デッキ

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  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

    200m以上

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

キャビンが大きめですので

デッキはあまり広くないですが

一体成型のバウスプリットで乗り降りも安心して行えます。

アンカーの揚げ降ろし作業も安心して行えます。

船尾側デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.6

  • No.7

    シャフト点検窓口

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

    生け簀

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

アフトデッキはフラットで広いです。

デッキは広く高さもありハルはオープンガンネルで艤装もしやすいです。

 

 

キャビン

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  • No.6

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    パッセンジャーシート

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

    ドラバーズシートの破れ

  • No.22

引き違いドアがあり荒天時や冬場に重宝します。

またセキュリティの面でも助かります。

窓も大きくキャビン内は視界もよく

明るいです。

 

バウバース(トイレ)

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

    バウバース入口

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  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

バウバースは個室の物入れと

個室トイレを兼ねています。

 

エンジン

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  • No.16

  • No.17

  • No.18

バッテリーは平成29年11月に

新品交換済み

エンジンは

ヤマハ製 ハイパワーエンジン仕様

N21(MD629KUH)

最大馬力 350馬力

マックス30ノット

高速船です。

現オーナーさんは、主に

2000rpm  20ノットで巡航されます。

使用時間も 1285時間と少ないです。

 

オーニング

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  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

オーニングは大きく高さもあり

強い日差しや多少の雨はしのげます。

キャビンサイド

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

キャビンサイドは

幅 約40㎝

高さ 約67㎝

高さもあり行き来に安心、安全に

行えます。

トランサムステップ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

取材条件に関しまして

ご見学は準備の都合上、前もってご連絡ください。

 船ネットでは、

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません。

 ご見学の際には全ての事項をご確認の上、

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 ご見学 試乗の際に気になること、分

からないことなどはご遠慮なく売主様ま

たは、ご関係者に質問等されてください。

 装備、計器類に関しましての

細かい動作確認の方も

見学時、試乗時に

御確認ください。

付属品に関しましては画像に写っている物のすべてが付属品とは限りません。

(フェンダー、ロープ、釣り道具など)

見学時にご確認ください。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

鹿児島エリア 担当東郷 美智浩(とうごう)

担当コメント:

090-4994-5027 FAX 0995-42-0404
togo@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。