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ヤマハ W25-CF

プレジャーボート鹿児島県

管理番号:鹿児島県-005384 販売価格: 230 万円

実幅 2.50m  幅広  釣りに ダイビングに!

新着

装備

法定装備

ツーバッテリーシステム

ソーラーパネル

オーニング

ハードトップオーニング

イケス

デッキウォッシュ

エンジンフラッシュ兼用

ステレオ

油圧ステアリング

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.82m 2.47m 0.84m

サイズ(実測値)

実長 実幅
7.6m 2.5m

  • 幅広 W25-CFを探している
  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • ウォークアラウンド艇を探している
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 燃費がいい船を探している
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 2008年10月
年式 2008年
定員 5人
サイズ 25ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2022年09月10日)
船底塗装歴 あり
船底清掃時期にきています
保管状態 係留

エンジン情報

メーカー名 スズキ
エンジン型式 DF90
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 90馬力
掲載時の使用時間 約285時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約20ノット
燃料タンク容量 45リットル

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ヤマハ製

2008年(平成20年)進水で

船体もオールペンなどされていませんの素性もよく

船体、デッキ部やガンネルなども

小傷も少なく綺麗です。

W-25CF

実幅 2.50mのワイド

大きめのコンソールも設置され

シーバスやジギングやキャスティング

などに適したスポーツフィッシングに

仕上げています。

とにかくデッキがフラットで広く

ワイドの為、横揺れも非常に少な

く、立ってする釣りには最適です。

 

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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ヤマハ製のWシリーズの

幅広 実幅 2.50m

の作業船をベースに大きめのセンター

コンソールを設置され、キャスティングの際にも邪魔にならない小さ目のオーニングで

和製 スポーツフィッシングボートに仕上げています。

現オーナー様はGPS装備のミンコタ

でタイラバーやひとつテンヤなどを

楽しまれています。

ミンコタの詳細は下記ホームページをご覧ください。

http://www.okada-corp.com/products/?category_name=minnkota


船首側デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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デッキは広くフラットでキャスティングや立ってする釣りには最適です。

また、ダイビングやシュノーケリングも弦が低めで良いかと思います。

ウインチも安心して作業ができます。

 


センターコンソール

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.20

バッテリーソーラー

センターコンソールは大きめで中に

タックルボックスや貴重品など収納できます。

また後部と前部も開閉可能でたいへん便利に使えます。

中にはマリーン専用のスピーカーを

二個備え、音楽やラジオなど聞きながら趣味の時間を過ごせます。

 


オーニング

  ※写真はクリックで拡大できます。

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オーニングは小さ目でキャスティングの際にも邪魔になりません。

なんといっても格好いいのがいいですね。

シートもブラックで新調したばかりで

柔らかく綺麗です。

ステンレス製のステイも綺麗で

頑丈です。


操舵

  ※写真はクリックで拡大できます。

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使用時間約285時間

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別売りです

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大きめのコンソールで冬場や荒天時も

操船も苦にならなと思います。

 


センターコンソールサイド

  ※写真はクリックで拡大できます。

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コンソールサイドは

幅 約60㎝

弦高は 約43㎝

ロッドやクーラーボックスなどを

持っての移動も安心です。

 


付属アンカー

  ※写真はクリックで拡大できます。

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アンカーは写真の二個が付きます。


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.28

エンジンはスズキ製

DF-90

平成20年 7月製造

使用時間は約285時間と少なめです。

チルトのシリンダー回りも綺麗です。

フラッシングのアダプター付きですのでビルジポンプ使用して真水で洗浄しています。

ビルジポンプですので圧も十分足りるそうです。

ペラも色の剥がれや曲がりもありません。

油圧ステアリングで軽い取り回しが可能です。

船速は

4000rpm 約20ノット

4500rpm 約23ノット

 

 


船尾側デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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船尾側は生け簀が中心の後部側にあり

その後ろ側

左舷に バッテリー メイン、アクセサリーのツインです。

右舷に ガソリンタンク

タンクは約45㍑で一日の釣行には十分な容量かと思います。


油圧シリンダー

  ※写真はクリックで拡大できます。

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油圧ステアリングで軽い取り回しが可能です。

離岸、着岸などに重宝します。


別売り品

  ※写真はクリックで拡大できます。

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FURUNO

GP-1870F

は別途相談になります。

 

ミンコタ

別途相談になります。

リップタイド 12v仕様
GPSでオートアンカーや自動航行できます。
無線リモコン付きです。

ミンコタの詳細は下記ホームページをご覧ください。

http://www.okada-corp.com/products/?category_name=minnkota


係留場所に関しまして

係留場所をお持ちでない方へ。

係留場所の引継ぎは別途、条件付きで可能です。

詳細はメール、またはお電話でお問い合わせください。


取材条件に関しまして

ご見学は準備の都合上、前もってご連絡ください。

 船ネットでは、

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません。

 ご見学の際には全ての事項をご確認の上、

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 ご見学 試乗の際に気になること、分

からないことなどはご遠慮なく売主様ま

たは、ご関係者に質問等されてください。

 装備、計器類に関しましての

細かい動作確認の方も

見学時、試乗時に

御確認ください。

付属品に関しましては画像に写っている物のすべてが付属品とは限りません。

(フェンダー、ロープ、釣り道具など)

見学時にご確認ください。



この船のyoutube動画:


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

鹿児島エリア 担当東郷 美智浩(とうごう)

担当コメント:

090-4994-5027 FAX 0995-42-0404
togo@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。