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金子清造船 15.50m(51Ft.)

漁船タイプ・漁船・業務船広島県

管理番号:広島県-005354 販売価格: 商談中(Sales Pending)

ヤンマーディーゼルエンジン艇

装備

法定装備

GPS

魚探

レーダー

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

流し台

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
13.3m 2.74m 1.03m

サイズ(実測値)

実長 実幅 高さ
15.5m 3.15m

※実測値の場合は、おおよその数値です。

  • やっぱり釣りが趣味だね
  • ヤンマーディーゼル艇を探している

基本情報

年式 1990年
定員 7人
サイズ 51ft
トン数 7.3t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 平水,漁船
次回船検 本検査
(2020年01月27日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6GHD-ST
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 340馬力 / 2200rpm(回転数)
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約22ノット
燃料タンク容量 1200リットル

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金子清造船所 15.50m(51ft)艇です。

(実長15.5mにより51Ft.としました。

 

愛媛県松山市の造船所金子清造船所の艇で、夫婦船として船倉で生活しながら漁を行うために設計された艇です。

 

現在のオーナー様は、プレジャー艇として使用されています。

 

オーニング、スパンカー、後部デッキに流しなどありますので釣行や遊漁船、港ステイにいかがでしょうか。

 

トローリング巻き上げ機は付属しません。

 

船体外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

  • No.16

経年による劣化、小傷などありますが概ね良好なコンンディションです。

 

船底清掃、塗装は2017年7月に施工されてます。

 

実長:15.50m

 

実幅:3.15m

船体・デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.18

  • No.19

  • No.20

  • No.21

  • No.22

    前部船倉内部

  • No.23

  • No.24

  • No.25

  • No.26

  • No.27

  • No.28

  • No.29

  • No.30

  • No.31

    イケス

  • No.32

  • No.33

  • No.34

  • No.35

  • No.36

  • No.37

  • No.38

  • No.39

  • No.40

  • No.41

  • No.42

  • No.43

    後部デッキ

  • No.44

  • No.45

  • No.46

  • No.47

  • No.48

    微速レバー

  • No.49

    後部デッキ流し台

  • No.50

  • No.51

  • No.52

  • No.53

  • No.54

前部にも船倉(大型収納)があります。

 

スライドドア式で1部屋仕切られています。船倉前部、下部にも収納があります。

 

前部デッキにイケス、収納があります。

 

 

後部でき、左舷側に流し台があります。

船倉

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.3

  • No.4

  • No.5

  • No.6

  • No.7

コックピット後方下部に船倉室(居住区)があります。

 

大人2、3名程度が寝泊まりできる、船倉室です。

コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

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  • No.12

  • No.13

  • No.14

  • No.15

    操船リモコン

  • No.16

  • No.17

  • No.18

  • No.19

  • No.20

主な装備

 

・GPS(YAMAHA)

 

・GPS(旧型、KODEN)

 

・レーダー(FURUNO)

 

・魚探(KODEN)

 

・操船リモコン

エンジン他

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

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  • No.11

  • No.12

ヤンマー 6GHD-ST

 

連続最大:340馬力/2200rpm

 

最高速度:約22ノット

 

巡行速度:約18ノット

 

アワーメーター表示:2824時間

(年式等から考えて1周回ってるではないかと思われます。)

 

2016年11月に現オーナー様がご購入になりました。

 

過去オーナー時にオーバーホール等行われたとの情報もありますが、詳細は不明とのことです。

 

燃料タンク:1200L(600Lx2)

 

追加写真

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

  • No.4

    デッキ排水口

  • No.5

    エンジン始動1分後

  • No.6

    梶ユニット

  • No.7

  • No.8

  • No.9

  • No.10

    GPS大阪湾表示

  • No.11

    微速レバー

取材状況

船ネットドットコムではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
 
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
 
装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。

注意事項

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。


その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

広島・岡山エリア 中四国エリア統括石井 克典(いしい)

担当コメント:四国・中国地区の統括をしております。ご意見ご要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-2296-0050 FAX 084-973-0728
ishii@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。