ニッサン サンクルーズ730(PFB730T)
管理番号:九州北部-005130
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
HONDEX
-
デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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水洗キット
〇
-
取扱説明書
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.92m | 2.57m | 1.4m |
この船のココがオススメ!
- エンジンは新しいのに限る
- リアドア付きのキャビンがいい
- 綺麗な船を求めている
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 休日にマリーナステイをしたい方に
基本情報
進水年月 | 1997年04月 |
---|---|
年式 | 1997年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 24ft |
トン数 | 5t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2018年07月21日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
エンジン型式 | 15002F |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 150馬力 / 5500rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約65時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約29ノット |
燃料タンク容量 | 140リットル |
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今回ご紹介するボートは、エンジンが新品に換装されてまだ僅かな使用時間です。
船体も綺麗ですので超お勧めです!
外観
1997年04月に進水されていますので、船齢は20年程が経ちますが、オーナーの手入れにより、年式の割にはGOODなコンデションを保っています。
航海灯も問題なく点灯します。
天井のハッチの開閉が出来ます。
窓の開閉はスムーズです。
ハルはステッカーの色褪せや、軽微な擦りキズはありますが、艶はありますし、年式の割には綺麗なほうだと思います。
ガンネルはしっかりと取り付けられて綺麗なほうだと思います。
船底には通常の使用時についたキズなどはありますが、特別な問題点はないとのことです。
リアドアが付いています。
スライドもスムーズですし、鍵もしっかりかかります。
エンジン
スズキ4ストDF150馬力が搭載されています。
平成27年4月に新品に交換されたばかりで、使用時間はまだ70時間未満です。
外観も中身も綺麗です。
すでに2回目のオイル交換を済ませてあり、一通りのメンテナンスをされたばかりだそうです。
今までにまったく不具合箇所はありません。
大事にされていますので、使用後には毎回真水でフラッシングをされています。
水洗キットをお付けいたします。
チルトの作動は問題なく上下できますし、ペラもきれいです。
スピードは最高で29ノット(55km)位が出るそうです。
デッキ
フロントデッキの表面はきれいです。
デッキ表面がブワブワした感じはありませんでしたし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。
バウレールはグラつき感もありません。
ロープロッカーのハッチはグラつくことなく閉まります。
アンカーウィンチも問題なく作動しました。
アフトデッキは、オーナーの手入れにより、いつも綺麗にされています。
フロントデッキ同様に、デッキ表面がブワブワした感じもありませんでしたし、ノンスリップの目時減りもありません。
ストレージのハッチの開閉も問題ありません。
生け簀も問題なく使用できます。
メインスイッチは問題なく使用できます。
バッテリーのパワーも充分です。
燃料タンクはステンレス製です。
漏れはなく、普通に使用されています。
法定備品も全て揃っています。
写真には写っていますが、フロントデッキのロッドホルダーは付随しません。
キャビン
リアドアが付いてますので、プライベートも守られますし、寒い日も快適です。
ロックもしっかりできますので、釣り道具や荷物も保管できます。
保管時にはカーテンをしていますので、紫外線による日焼けなどを守れます。
キャビンは24フィートの割にとても広いレイアウトですので、マリーナステイなども楽しめそうです。
天井や両サイドの壁の色褪せ感もなく、年式の割にはかなりきれいな方だと思います。
気になる生活臭もありません。
窓の視界も良好です。
ワイパーも問題なく動きます。
天井のハッチも問題なく開閉できます。
キャビンライトも点灯します。
ドライバーシートとゲストシートはやや使用感があり、ホツレ等があります。
キャビン内は土足禁止にされていますので、清潔に保たれています。
コックピット
マリントイレ/バウバース
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、ご納得の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も行いましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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