閉じる

ヤマハ FC-31EX-T

プレジャーボート神奈川県

管理番号:神奈川県-005128 販売価格: 460 万円

美観艇!ドライブ新品2年前に交換済み

新着

装備

GPS魚探

GPS魚探

無線機

AC/DCコンバーター

サーチライト

デッキライト

トランサムステップ

オーニング

電動式アンカーウィンチ

ハードトップオーニング

イケス

シーアンカー

デッキウォッシュ

デッキシャワー

電動リール電源

ロッドホルダー

アウトリガー

FBカバー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

ヒーター

冷蔵庫

陸電システム

ロッドキーパー 4個

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.5m 2.88m 0.94m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 豪快にビルフィッシュ!
  • 燃費がいい船を探している
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 装備が充実している船がいい
  • 休日は家族とマリーナステイで楽しみたい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1994年04月
年式 1994年
定員 12人
サイズ 31ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2018年02月26日)
清水タンク容量 50リットル
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 6TC(SX370KS)
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 160馬力 / 3300rpm(回転数)
掲載時の使用時間 右:約2428時間
左:約2436時間
推進機種類 ドライブ艇
2年前に新品交換。
巡航速度(参考) 約25ノット
最高速度(参考) 約30ノット
燃費 1時間あたり
約30リットル
燃料タンク容量 450リットル

広告


ご紹介致します船は、ヤマハ FC31EXT(平成6年進水)です。こちらの船は、セミウオークアラウンドデッキタイプで、ボート周りがすべてフィッシングスペースとなっており、釣りやデッキ間の移動もスムーズに行え、またキャビンも十分広く、家族や仲間で楽しくクルージングと1年中楽しめるヤマハの人気艇となっております。また、入門艇の方にもお勧めです。

 

また、現オーナー様の手入れによりとても清潔に使用されて、お手入れが行き届いていますので、とてもきれいな印象です。

また、不具合があれば、マリーナ様に直ぐにお願いして対象としているそうです。

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

【外観】

〇通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れやひどい箇所はありません。

 

 

 

 

 

〇ハルは通常使用時にできた小傷やスレもありますが、程度は軽微で、良く見ないとキズ等は分からない程度です。状態は良いので磨けば光沢も出てもっと綺麗になります。

 

 

 

 

 

〇ガンネルは、軽微なキズやスレはありますが、がっちりしていて特に問題ありません。

 

 

 

 

 

 

〇船底には通常使用時に付いたと思われるキズや、船台に乗せた時にできた軽微な傷はありますが、大きなダメージはまったくありません。

 

 

 

 

 

 

〇マリーナに上架保管されていますので、船底は塗装されていません。

 

 

 

 

 

 

〇帰港後は毎回徹底して真水で、船体やエンジンの海水取入れ口からエンジン内を洗われますので、エンジン内の塩害や船体の磯臭さや餌の匂いもなく、各所の塩かみも非常に少なく、年式の割にいい状態に保たれています。

 

 

 

 

 

 

〇オーナー様が非常に大事に手入れされている船となっています。

 

 

 

 

 

 


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

バウでも釣りが楽しめます。

No.7

No.8

No.9

No.10

広々としたバウデッキ

No.11

No.12

No.13

No.14

左舷ライト

No.15

No.16

No.17

右舷ライト

No.18

No.19

No.20

デッキシャワー完備

No.21

FBへは安心できる階段

No.22

No.23

No.24

サロン入口下

No.25

イケス

No.26

左側ハッチ

No.27

No.28

FB階段左ハッチ

No.29

No.30

No.31

No.32

電動リール電源

No.33

陸電ソケット

No.34

No.35

No.36

FBへは安心できる造り

No.37

朝が早い準備でも安心。

【デッキ】

〇デッキは通常使用時にできた小傷やスレもありますが、程度は軽微です。

 

 

 

 

〇デッキ表面はブアブアしたところもなく、デッキの上はしっかりしています。デッキ表面のノンスリップの状態は良好です。

 

 

 

 

〇アンカーウィンチも問題なく作動。ロープロッカーのヒンジのぐらつきも無く、開閉も問題ありません。クリートもしっかり固定されています。

 

 

 

 

〇アンカーウィンチは外観の塗装剥がれがありますが、問題なく作動しました。

 

 

 

 

〇セミウォークアラウンドタイプで、サイドデッキは広めですので前後へのアクセスは容易です。

 

 

 

 

〇バウレール・アフトデッキハンドレールのグラつきはありません。

 

 

 

 

 

〇陸電システムがありますので、ロングクルージング時などで、陸電が取れるでマリーナでの船中泊も、AC電源が利用できます。

 

 

 

 

〇アフトデッキに電動リールの電源が左右についています。また、FBにも1個ついています。

 

 

 

 

〇広々したトランサムステップには、クーラーボックスが備え付けられていますので、冷えた飲み物をたくさん入れられます。

 

 

 

 

〇河川敷に保管されていますので、風などで砂埃などの汚れは付きやすいのですが汚れに関しては洗えば落ちる程度のものです。

 

 

 

 

 

 


フライングブリッジ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

FBからの眺め

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

FBにも電動リール電源があります。

【フライングブリッジ】

〇FBカバーが取り付けられていますので、保管時は汚れ、紫外線からの劣化を軽減できます。

 

 

 

 

〇FBのウィンドシールドのアクリルのダメージもなく、FBからの視界は快適です。

 

 

 

 

〇FBにいながらも、釣りができるように、電動リール電源が設置されています。

 

 

 

 

〇FBへの上り下りはハシゴではない為、お子様なども安心して上り下りができます。

 

 

 

 

〇通常はカバーを掛けて保管されていますので、紫外線による色褪せは少ない方だと思います。

 

 

 

 

〇ウィンドシールドのアクリルは割れやヒビはなく、きれいです。

 

 

 

 

〇前進後進リモコン、各スイッチ類の不具合はありませんので、FBでの操船は、特に問題ないようです。

 

 

 

 

〇年式の割には、紫外線などの劣化など少なく状態はかなりいい方だと思います。メーター類は不動箇所がないようで、無線、HONDEXのGPS魚探も使用できます。

 

 

 

 

〇オーニングフレームやシートはしっかりして状態は良いです。

 

 

 

 

〇ドライバーシート、ゲストシート、の状態も良くきれいです。

 

 

 

 

 

 


サロン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

サロン入口

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

【サロン】

〇落ち着いたカラーで統一された雰囲気のいいサロンですので、ここでの快適なマリーナステイが期待できます。

 

 

 

 

〇床や壁はきれいですし、天井は明るく、きれいなイメージです。とても清潔に使用されています。

 

 

 

 

〇バウバースは明るく清潔な印象で、壁や天井もきれいですし、天井高もあり広々としています。

 

 

 

 

〇スカイライトハッチからの雨漏りはありませんし、ライトも問題なく点灯します。

 

 

 

 

〇トイレ・シャワールーム内も状態は良く、電動マリントイレは清潔です。

 

 

 

 

〇特に問題はなく、ギャレーの青水やルームライトの点灯、これと言った不具合は無いようで問題なく使用できます。

 

 

 

 

 

 


ロアーステーション

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

【ロアーステーション】

〇ロアーステーションでの操船では、窓の視界も良いので、悪天の際など海況が急変した際でも安全な航海ができます。

 

 

 

 

〇ワイパーも装備しており、水しぶきや雨など、視界を確保してくれます。

 

 

 

 

〇前進後進リモコン、各スイッチ類の不具合はありませんので、船内での操船は、特に問題ないようです。

 

 

 

 

〇コンパス、ROYALのGPS魚探、その他メーター類、トリムスイッチも普通に作動します。

 

 

 

 

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

No.36

No.37

No.38

左エンジン 

No,2~No,18

右エンジン

No,19~No,34

 

【エンジン】

搭載していますエンジンは、ヤマハ 6TC(SX370KS)ディーゼル2基です。

 

〇出力 / 160馬力 3300rpm

 

〇アワーメーター / 左:2428時間 右:2436時間

 

〇燃費 / 約30リットル毎時

 

〇巡航速力 / 25ノット 

 

〇最高速力 / 30ノット

 

〇燃料タンク / 450リットル

 

〇清水タンク / 50リットル

 

 

 

 

〇エンジンルームビルジは、非常に綺麗にされており、オイル漏れや冷却水、海水漏れなどないようでした。

 

整備状況:

〇2年前(2015年1月)に購入した際に、左右のドライブを全て新品に交換されています。(左側のジンバルハウジングは以前のまま使用)

 

〇2年前(2015年1月)エンジン脱着して、必要交換部品なども実施されて、整備されています。

〇右エンジンのスターターモーター交換(2017年2月)

〇消耗品交換シーズン前に実施

 


ドライブ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

チルト用スイッチ

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

チルト用スイッチ

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

【ドライブ】

〇2年前(2015年1月)に購入した際に、左右のドライブを全て新品に交換されています。(左側のジンバルハウジングは以前のまま使用)

 

 

 

 

〇上架していますので、ジンクの減りもなく、電飾がございません。


その他

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

消耗品予備

No.8

ハンディーカムマリンラジオ

No.9

DC/DC

No.10

フェンダー

No.11

ロッドキーパー4セット

 

〇各種の取扱説明書もあります。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

神奈川&静岡東エリア 担当仲出川幸雄(なかいでがわ)

担当コメント:山梨県(富士五湖)からご出品の方もお問い合わせ下さい。

090-8599-4298
nakaidegawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。