閉じる

Lewis Ski Boats Outback

プレジャーボート高知県

管理番号:高知県-005121 販売価格: 売却済(SOLD)

エンジンが壊れてしまいましたので降ろしていますが、付属します。

装備

トランサムステップ

ウェィクタワー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
5.97m 2.25m 0.86m

  • レストアベースに!
  • 載っていたマーキュリー350MUGUM MP1が故障して降ろしています。
  • スキーボートに精通した方に!

基本情報

進水年月 2001年04月
年式 2001年
定員 8人
サイズ 21ft
形状 プレジャーボート
航行区域 平水
次回船検 本検査
(2019年05月30日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

広告


◆この艇はエンジンが壊れてしまったので、船体だけで売却される事になりました。

 

 

◆エンジンはマーキュリー350MUGNUM MP1(190馬力)が搭載されていましたが故障の為、降ろして原因究明をしたそうですが、費用がかさむ為、修理を断念されたとの事です。エンジンは現在ボートショップさんに降ろして保管してありますので、現状をお伝えすることも見ていただくことも可能です。

 

 

 

◆船体のコンディションは、まずガンネルから上部は日焼けなどの経年劣化を除けば大きな損傷など無い様に見受けられますが、船底には上架時に船台に擦って付いた傷があります。ウェイクタワーはしっかりしていました。

 

 

 

◆デッキ廻りもシートレザーやマットなどは痛んでいます。

 

 

 

◆上記のような状況からスキーボートに精通した方向けのレストアベース艇ではないかと思います。なお、計器類等全てにおきまして動作確認はしていません。ご了承下さい。

 

 

 

◎記事は客観的に書く事を心掛けています。また、写真は一眼レフで撮影し、暗くて見えにくいような写真ができるだけ無いように、一枚一枚明るさをチェックして掲載していますが、見えにくい箇所や写っていない箇所などがございましたらお気軽に当方までお電話でお問い合わせ下さい!

船体外観・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

船底傷

No.8

船底傷

No.9

No.10

船底傷

No.11

No.12

船底傷

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

◆船体は全体的に経年劣化による日焼けなどが見受けられますが、ガンネルから上部(ウェイクタワーもしっかりしています。)は大きな損傷は無い様に見受けられました。

 

 

 

◆船底はステムとその両舷に船台へ引き上げる際に付いた傷があります。(写真No,7 No,8 No,10

 No,12)

 

 

 

◆プロペラは若干の曲がりが見受けられます。シャフト、舵につきましてはおそらく問題無いと思われますが、保証できるものではございません。ご了承下さい。


コクピット・デッキ廻り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

◆シートなどレザー部は痛んでいる個所も多く見受けられます。また、床のカーペットも損傷が見受けられます。

 

 

 

◆トランサムステップは木材の劣化は見られますが、上に乗った感じではまだしっかりしていました。


エンジン

◆エンジンはマーキュリー350MUGNUM MP1 190PS/4500rpm(直接冷却)ですが、故障していますので、現在は艇から降ろして、近くのボートショップさんに置いてあります。

 

 

◆推定ですがフライホイール裏あたりのシリンダーブロックのメクラキャップが抜けたか、腐食したかでマリンギア側に冷却水が抜けているようです。

 

 

 

◆エンジンマウントとプロペラと接続しているフランジも腐食しているので交換が必要です。

 

 

 

以上のような事からオーナー様は修理を諦めたという事です。


JCI検査証書・検査手帳及び船体銘板

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

◆この艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録船です。なお平成31年5月30日まで検査の有効期間はございます。

 

 

 

◆この艇の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載していますので船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。

 

 

 

※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。登録につきましての疑問点などはお気軽にお問い合わせ下さい。


取材状況・現船見学やご購入後の手続き等につきまして

◆この艇は高知県内に陸上保管されています。艇は私、平田が2017年7月中旬に現地で取材していますのでご見学をご希望の方は、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせいただいてからご見学の日程をご検討いただければ幸いです。

 

 

 

 ◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせをよく頂くのですが、船の保管場所は購入意志の強い方で、現地に見学に来ていただける方にのみお伝えしています。なにとぞご了承下さいませ。

 

 

 

◆陸送につきましても御見積もり可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。

 

 

 

◆晴れてご成約となりましたら、売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。

 

 

では、皆様からのお問い合わせをお待ちしています!

 

 

 

四国地域担当:平田

TEL:090-9772-3000

Email:hirata@funenet.com

☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

四国エリア 担当平田 善久(ひらた)

担当コメント:高知県を中心に四国の全県を崎須賀(愛媛県)と担当しています。

090-9772-3000 FAX 088-874-4027
hirata@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。