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ニッサン GS-1000S 380万~値下げさせて頂きました

プレジャーボート静岡県

管理番号:静岡県-005068 販売価格: 350 万円

オナン発電機 マリンエアコン搭載 キャビン内快適~

更新

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

レーダー

フラップ

2ステーション

デッキライト

トランサムステップ

電動式アンカーウィンチ

ハードトップオーニング

アウトリガー

フェンダー

マリントイレ(電動式)

ギャレー

マリンエアコン

ステレオ

電子レンジ

冷蔵庫

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
8.75m 3.2m 1.39m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 釣りはそこそこでいいの クルージングが好きだから
  • こつこつレストアするのが趣味
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 古くてもエンジンがしっかりしていればいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 装備が充実している船がいい
  • のんびーりと海の旅に出たい
  • 男のムフフな隠れ家が欲しい!
  • 週末の別荘代りに使いたい
  • 仲間と船上パーティーを楽しみたい
  • 暑いのは無理ー!エアコンは絶対条件っす
  • トイレは絶対必要なんです
  • キャビンは小さくてもあった方がありがたい

基本情報

進水年月 1991年12月
年式 1991年
定員 12人
サイズ 33ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2020年08月31日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 AD41
燃料種類 軽油
搭載数 2基
検査手帳馬力 150馬力 / 3250rpm(回転数)
最大馬力 190馬力
推進機種類 ドライブ艇
発電機

メーカー名:オナン

ワット数:8kw

使用時間:1890h

燃料:軽油

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船体全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.5

No.6

No.7

No.8

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No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

 新艇から24年が

 

経過している艇

 

ですので、所々に経年を

 

感じさせる

 

痛みや汚れはありますが

 

目だった傷跡もなく

 

艷はありませんが年式から

 

考えればキレイな状態です

 

陸上保管艇で大切に

 

使用されてい

 

るとの事で

 

特に大きな修復跡も見られず

 

年式から考えれば

 

キレイな状態です。


キャビン 操縦席

  ※写真はクリックで拡大できます。

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染みあり

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No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

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No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

No.36

No.37

No.38

【キャビンの状況】


キャビン内の構成は、入ってすぐ右舷に

収納、その前方に操縦席そして

個室トイレ

先端にバウバースがあり、

左舷に移ってギャレー(冷蔵庫付き)、

その後方にテーブル付き

 

のソファーとなっております。

 

キャビン内の状況も年式から考えると

 

かなり良いです。


シート類にヘタリや破れなどはなく、

目立つ汚れもありません。


(バウバースも

同様、状態は良いです。)

 


また、床をはじめ木部分は

ニスを施してあるので、

しっかりとした光沢がありました。

 

 

 

キャビンも広く大人56人が

入っても窮屈感はなさそうでした 


又、室内も大変清潔感のある感じが

見受けられました。


キャビン内にいましても

大変明るく視界良好で

操縦しやすそうなつ

設計になっていると思います。

 

 


デッキ回り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.19

No.20

No.21

No.22

デッキのブワブワ感もなく

致命的な大きな傷や

ヘコミなどは見受けられませんでした。

ゲルコートの

状態はさすがに

年式相応の褪せを感じますが

さほど目立つキズ

なども見当たりませんのでした。


フライングブリッチフライング(FB)

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No.26

No.27

No.28

全体的に

ゆったりとしたFBで

大変明るく 操縦しやすいFBです

計器盤の前に大人2人が

座れるぐらいのシートを

装備しています。

今回の取材艇に関しましては

FBにての操縦が主に 

なっておりますので

GPSなどの航海計器はすべて

 FBに 艤装されております

【キャビンの状況】


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.38

No.39

No.40

No.41

No.42

No.43

No.44

No.45

No.46

No.47

右舷D部品交換中

No.48

No.49

No.50

【エンジン関係】


主機はボルボペンタ製の

AD41/DP×2です

 

OIL交換 フィルター交換も

自己メンテナンスにて

 

1回のスパンで

行われているそうです

 

(取材時も 右舷Dの 

   シール交換の最中でした)

 

振動や異音は感じませんでしたが、

 

既に24年に近い船齢ですので、

 

エンジン本体上部の塗装が剥がれ、

 

錆や腐食も確認出来る部分も

 

ございましたので

 

見船 試乗の際に売主様の意見を

お聞きすることを

お勧めさせていただきます。

 

 


航海計器 艤装品

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.16

No.17

No.18

No.19

No.20


出品理由

乗り換えのため


取材状況

船ネットドットコムでは

エンジン始動や

走行状態の細かな確認等は一切行っておりません

ご見学の際にはご試乗頂き、

全ての事項をご確認の上

ご購入をお決め頂きますよう

お願い致します。

 

 この艇の沖乗りでの状態など細かい所までは

今回の取材では、

解りかねる部分がありますので

必ず

 見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることを

お勧めさせていただきます。

又装備計器に関しましての

細かい動作確認の方も

見船時試乗時に見学者様にて

御確認ください。


注意事項

画像にあるすべてのものでなく 

漁具 個人私物 等は 

基本付属できませんので

気になる 艤装品及び付属品などに

関しましては 御見学の際 

直接売主様に 

お聞きするよう

お願いいたします。


試乗 御見学

●見学・試乗は事前に連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●試乗当日は試乗料・揚降料として別途10000円のご負担をお願いいたします。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

三重&静岡西部エリア  関西・東海エリア統括大山 将実(おおやま)

担当コメント:関西・東海エリア統括をしております。ご意見や要望等有れば、お気軽にお問い合わせ下さい。

090-3257-0062 FAX 0596-36-3400
ohyama@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。