エボシ 450EBOSHI
管理番号:関東-004854
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
ライジャケ無し
-
スパンカー
〇
-
イケス
〇
-
フェンダー
〇
-
補機エンジン
〇
-
トレーラー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
4.05m | 1.68m | 0.75m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
4.5m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 機動力のトレーラブルボートです
- コンパクトだから小回りが利きます
- よくメンテナンスがされています
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
年式 | 2010年 |
---|---|
定員 | 5人 |
サイズ | 15ft |
トン数 | 0.4t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 6AHK |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 2基 |
検査手帳馬力 | 20馬力 / 6000rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約100時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
最高速度(参考) | 約18ノット |
燃料タンク容量 | 25リットル |
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出品価格48万円
湘南辻堂加工エボシ150のコンソール艇バージョンになります。
平成23年に1年落ちにて購入しました。
通常の使用に際しての小傷や変色があります。デッキに極薄いヒビ割れがありますが、二重構造内の内部の密封状態は保てていますので、水漏れや浸水は問題ありません。大きなダメージ箇所や事故歴はございません。
ライフジャケットは付いていませんがおまけで2ストエンジンもお付けします
全体
操船席周り
機関周り
当初、船外機はトーハツ30馬力を載せていました。その後平成25年12月にヤマハ20馬力(油圧も新品)に載せ替えました。載せ替えには合計約70万円以上かかりました。釣行回数は20回程度なので、船外機の程度は非常に良いです。画像をご参照下さい。
補機が取り付けできるようにFRPで強化加工してあります。
補機の登録はしておりませんので、補機を積んでの釣行する場合にはご自身で登録をおすませ下さい。
おまけで補機としておすすめのヤマハ2st6馬力をお付けします。新品として購入したもので、非常に程度が良いです。)
船外機は毎年マリーナで定期点検しています。トレーラーも毎年トヨタディーラーで定期点検(車検整備)を行っています。釣行回数は少ないのですが、整備はしっかり行っておりました。
H28年8月にバッテリー新品に交換、オイル・ジンク等もメンテ済みです。
トレーラー
取材状況
取材時は上架状態係留状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 岩手県宮城県秋田県山形県福島県茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県
東関東地区を中心に関東、東北地方も担当しています。
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