ヤマハ PC26
管理番号:九州北部-004836
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS
FURUNO PS800
-
魚探
FUSO 605
-
レーダー
FURUNO
-
フラップ
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
ハードトップオーニング
〇
-
デッキシャワー
〇
-
マリントイレ(手動式)
〇
-
ギャレー
〇
-
ステレオ
〇
-
ウィンドウ型エアコン
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
7.11m | 2.87m | 1.5m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
9.15m | 2.92m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- フライブリッジで爽快に走りたい人に
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 男のムフフな隠れ家が欲しい方に
- 休日にマリーナステイをしたい方に
基本情報
進水年月 | 1987年05月 |
---|---|
年式 | 1987年 |
定員 | 11人 |
サイズ | 26ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2017年05月13日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
---|---|
エンジン型式 | AQAD31 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 2基 |
検査手帳馬力 | 110馬力 / 3250rpm(回転数) |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約22ノット |
最高速度(参考) | 約27ノット |
燃料タンク容量 | 380リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています!
出品価格10万円
船体、エンジンともにしっかりしているボートです。
外観/船底
外観
フライブリッジ
デッキ
デッキ表面を良く見れば通常の使用時にできた細かいキズや軽微なスレはありますが、ひどいものはありませんし、ノンスリップの減りもなくしっかりしています。
また、年式の経っている艇によくありがちな表面がブアブアした感じもありません。
クリートやステンレスのハンドレールにはグラつきはありません。
軽微な錆が発生していますが、磨けばきれいになる程度のものです。
電動ウィンチの動作は問題ないようです。
ウィンチを付け替えた穴を、シリコンでふさいだ跡があります。
アフトデッキはしっかりしています。
エンジンハッチのダンパーが外れています。
キャビン
フロントとサイドの窓の視界は良好です。
壁や天井もきれいですし、カビ臭さや生活臭はありません。
収納ストレージも沢山あります。
ロッカーや引き出しの建具のゆがみはなくスムーズに開閉できました。
ステレオも作動します。
GPS、レーダー、魚探には不具合はないとの事です。
チルトメーターはセンサーが悪いのでしょうか不動ですが、チルトの上下動作は問題なく作動します。
アワーメーターは購入当初からついてなかったそうで、現在何時間使用か不明ですが、現オーナーは2012年に中古で購入されたときに、2000時間を指していた中古のアワーメーターを取りつけられました。
現在は2484時間を指しています。
ドライバーシート、ゲスト用ソファーは使用感はありますが、年式の割にはきれいな方です。
写真に写っているエアコンは取り外しますが、その代りウィンドウ型のエアコンを取り付けられます。
コックピット
ギャレー/マリントイレ/バウバース
エンジン
外観は錆やオイル汚れなどもありますが、 エンジンオイルはまめに交換されているとのことです。
取材時に交換されたばかりでした。
試乗をさせていただきました。
快調でした。動画をご覧ください。
取材後はそのまま長崎の佐世保から福岡までクルージングに出かけられました。
特別な不具合もなく機関好調なクルージングだったとのことです。
ドライブ
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は16000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
ご質問や見学のお申し込みはこちら