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ヤマハ FW23カディ

プレジャーボート愛知県

管理番号:愛知県-004823 販売価格: 商談中(Sales Pending)

ヤマハ4スト115馬力搭載

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法定装備

コンパス

GPS魚探

 HONDEX HE-81GP-Di

ツーバッテリーシステム

サーチライト

デッキライト

イケス

デッキウォッシュ

電動リール電源

ロッドホルダー

フェンダー

マリントイレ(手動式)

サブバッテリーチャージャー

ビルジポンプ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.27m 2.25m 1m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • すぐに遊漁船業を始められる船を探している
  • 燃費がいい船を探している
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 2008年07月
年式 2008年
定員 10人
サイズ 23ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2017年10月09日)
船底塗装歴 あり
29年3月実施
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤマハ
エンジン型式 F115AET(68V)
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 115馬力 / 6000rpm(回転数)
最大馬力 115馬力
掲載時の使用時間 約720時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約24ノット
最高速度(参考) 約30ノット
燃料タンク容量 75リットル

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2008年進水 ヤマハ FW-23(カディ) ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇で大変人気艇種です。

 

エンジンはヤマハ製F115AET(68V)4スト115馬力搭載なので燃費も気にならないサイズです。現在の使用時間は720時間です。この艇種で115馬力搭載艇は大変に希少です。

 

ウォークアラウンドタイプなので4~6人程が釣りを楽しむことができます。

 

カディ(小さなキャビン)内には大人2人が横になれるフラットスペースが有り手動マリントイレが有るので子供や女性が乗船されても安心です。

 

メンテナンスは専門業者様に依頼して毎年しっかり実施しております。帰港後には毎度、デッキ洗浄をしたりエンジンを清水でフラッシングする等、オーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参照して下さい。

★船体・外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

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2008年進水 ヤマハ FWー23 カディ(23Ft)

 

ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇で人気の艇種です。

 

年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが比較的綺麗です。

 

近海や湾内の釣りには手頃なサイズでエンジンも4スト115馬力搭載なので燃費も気になりません。


★デッキ・キャビン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますがデッキ上面にはブワ付感は全く有りませんでした。

 

ウォークアラウンドタイプのフィッシング艇の為、バウデッキでもアフトデッキでも釣りをする事ができます。

 

ハードトップ仕様なので雨風や飛沫を受けることなく快適に操船する事が出来ます。

 

キャビンは前面・左・右の窓の面積も大きく海面の視認性も良好です。現在は左右の窓(写真:53・54)が紫外線による劣化でやや曇って見えますが問題ない程度だと思います。

 

キャプテンシートが無い為、スタンディングによる操船となります。シート取り付けのスペースはございます。

 

カディ(小さなキャビン)内は大人が2人くらい横になれるフラットスペースがあり床下には手動トイレが有ります。

 

アフトデッキフロア中央にはイケスが有ります。

 

スターンロッカー中央はメインバッテリー、右舷側には75L燃料タンク、左舷側はサブバッテリースペース(2個)があります。

 

ハンドルは油圧仕様の為、操船も楽チンですが現在ヘルム部より極少量のOIL漏れがありますがシール交換で止まります。

 

ウィンドウォッシャーの水の出が悪いですがモーターは動いているのでホース清掃程度で復帰すると思われます。


★エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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エンジンメーカー:ヤマハ製

 

型式:F115AET(68V)4ストガソリン115馬力

 

定格出力:115ps/6000rpm

 

製造年月:2007年7月

 

 エンジン本体は10年程経過しておりますが毎回、エンジン内を清水洗浄(写真:30~33)しており、オーナー様が大事に乗られている印象を受けました。

 

1回/年のエンジンOIL交換・エレメント交換等のメンテナンスは欠かさずに専門業者様がされているそうです。現状は問題なく状態も良好な方だと思われます。

 

ヘッドカバー左舷側後部に割れが見られます。2重構造部分の為、エンジン内への水漏れはございません。(写真:29)

 

取材当日は沖出しして滑走動画を撮影しましたので参照して下さい。


★見学・試乗

●見学・試乗は事前に連絡を下さい。

 

●天候・海況によっては中止や延期になる場合も御座います。

 

●見学・試乗はオーナー様のご都合でなるべく土曜日・日曜日でお願い致します。

 

●試乗当日は試乗料として別途3000円のご負担をお願いいたします。

 

★注意必読★

写真やコメントはあくまでも参考とし見学時には必ず試乗して頂きオーナー様に直接ご質問等で確認をして下さい。最終的には必ず購入者様の判断にて購入決定される事をお願い致します。

 

紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や手付金等のお支払いのお申し出のある方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますのでご了承ください。



この船のyoutube動画:

ヤマハFW23カディ

撮影日:29年5月


ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

愛知エリア 担当花田 学(はなだ)

担当コメント:愛知エリア担当として活動しております。

090-7047-9552 FAX 052-398-5858
hanada@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。