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ヤンマー トップラン32 【FX32-Z】

プレジャーボート神奈川県

管理番号:神奈川県-004780 販売価格: 売却済(SOLD)

【値下げ致しました】

装備

コンパス

魚探

フルノ FCV-295

レーダー

フルノ

オートパイロット

マロール

3連リモコン

マロール

微速装置(トローリング)

ツーバッテリーシステム

サーチライト

SANSHIN

デッキライト

LDE

トランサムステップ

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

マリントイレ(電動式)

ステレオ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
9.05m 2.54m 0.77m

  • クルージングよりもやっぱり釣りが趣味だね
  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • すぐに遊漁船業を始められる船を探している
  • 燃費がいい船を探している
  • 時化に強く頑丈な船を探している
  • ヘビーに汚れてる!けど、これ位なら自分で綺麗にできるし
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • 手間がかからずにすぐに乗れる船がいい
  • 装備が充実している船がいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1997年08月
年式 1997年
サイズ 32ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海,漁船
次回船検 中間検査
(2018年11月04日)
船底塗装歴 あり
2017年4月実施
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6LY-UTZY
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 240馬力 / 3000rpm(回転数)
最大馬力 290馬力
掲載時の使用時間 約6787時間
推進機種類 ドライブ艇
ヤンマー製
巡航速度(参考) 約23ノット
燃料タンク容量 300リットル

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今回ご紹介の船は、ヤンマートップラン32/ドライブ艇 【FX32-Z】です。

フィッシングクルーザーとしては、本格的なディーゼル船内外機のドライブ艇で非常に人気の艇種です。

ウォークアラウンドタイプですが、それなりにキャビンスペースも広く、十分クルージングも楽しめる艇となっています。

女性やお子様と一緒にクルージングも楽しめますし、本格的な釣りもでき、幅広く活躍できるおススメな艇です。

 

 

外観

  ※写真はクリックで拡大できます。

  • No.1

  • No.2

  • No.3

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  • No.6

  • No.7

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  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

  • No.14

●外観には年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが、使用するのには問題ない程度です。補修した痕跡は無さそうで、全体には大きな損傷個所などはございません。

  

 

 

●外観も古さを感じさせない造りで、ハル表面もバフ掛けを行えば見違えると思われます。

 

 

 

●ガンネルには擦れは有りますが問題ない程度です。

ハル/船底

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    スパンカーの効きを良くします。

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  • No.20

    チルトアップ時に接触。両サイド同じ状態で

●外観には年式相応の擦れ・小傷・色褪せ等は有りますが、使用するのには問題ない程度です。補修した痕跡は無さそうで、全体には大きな損傷個所などはございません。

 

 

 

 

●この艇はVハルの形状の為、スパンカーを使用しても効きが良くない為、船首の船底部分にバルパスを増設して、スパンカーの効きを良くしています。

 

 

 

 

●ガンネルには擦れは有りますが問題ない程度です。

 

 

 

 

 

●ラダーステップの両サイドのコーナー部に、ドライブを上げた際にプロペラがあたり欠け痕は有ります。

 

 

 

 

 

 

バウデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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    アンカーの引き上げが楽々です。

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  • No.7

    ロープロッカー

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  • No.9

  • No.10

  • No.11

  • No.12

  • No.13

    スカイライトハッチ

  • No.14

    キャビン用スカイライトハッチ

  • No.15

  • No.16

    右舷側に手すりが後付けしてます。

  • No.17

  • No.18

●バウデッキに電動ウィンチが設置していますので、アンカーリングも楽々。また、ロープロッカーへの回収も容易に行えます。

 

 

 

 

●デッキ部の状態は、ノンスリップの状態も良く良好かと思います。

 

 

 

 

●ウォークアラウンドの為、バウデッキ、アフトデッキで釣りが十分楽しめるスペースがございますが、サイドデッキでの釣りも可能です。アフトデッキからバウデッキへのアクセスも安心に移動できます。

 

 

 

 

 

●サイドの舷の高さも十分に有りますが、現オーナー様は、腰を悪くして漁をされている様ですので、右舷側だけは、作業しやすいように手すりの設置と作業台を増設しております。

 

 

 

 

 

●全体的に漁で使用されますので汚れは有りますが、洗浄すれば綺麗になる程度かと思います。

 

 

 

 

 

アフトデッキ

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  • No.12

    右舷側の舷を釣り場として増設してます。

  • No.13

  • No.14

  • No.15

    オーニング装備

  • No.16

    電動リール電源(左)

  • No.17

    電動リール電源(右)

  • No.18

  • No.19

  • No.20

    デッキライト

  • No.21

    デッキライト

  • No.22

  • No.23

    スイミングラダー

  • No.24

    スパンカー

●アフトデッキ中央部には、エンジンハッチが有り、移動中などでも腰掛けとして大変重宝します。

 

 

 

 

 

●船内入口手前のハッチはイケスが2箇所あり、両サイドのハッチ内には、バッテリーBOXと物入れとなっています。

 

 

 

 

●バッテリーは、メイン側は3年程前に交換。サブバッテリーは今年に交換してます。

 

 

 

 

 

●デッキ部の状態は、ノンスリップの状態も良く良好かと思います。

 

 

 

 

 

●全体的に漁で使用されますので汚れは有りますが、洗浄すれば綺麗になる程度かと思います。

 

 

 

 


●オーニングは、後付けされておりまだ状態は綺麗でした。日差しのきつい日などには、必需品です。

 

 

 

 

 

●アフトデッキライトはLEDライトが装備されています。

 

 

 

 

 

●船尾にはラダーステップがあり、プロペラやドライブの点検や確認に役に立ちます。また、スイミングステップも装備しています。

 

 

 

 

 

●スパンカーのシートは、補修しながら使用されている様ですので、まだまだ使用できますが、気にされる方は、交換をおススメ致します。

 

 

 

 

 

 

船内

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    手動→電動に変更

  • No.8

  • No.9

    天井灯あり

●リアドア―装備ですので、悪天候などにも安心して走行できます。また、天井にはスカイライトハッチがありますので、空気の換気など快適に釣旅ができるかと思います。

 

 

 

 

 

●船内の床には、カーペットがひかれていますので、やや汚れや魚臭さはございました。外した状態は、デッキ表面と同じのノンスリップとなっております。

 

 

 

 

 

●船内はキャプテンシートと後ろにパッセンジャーシート(2人)があります。シートの破れなどはございますので、クッションや布で覆われていますので、気にされる方は補修や生地の交換が必要かと思います。

 

 

 

 

 

 

●バウバースは、大人3~4人が横になれるスペースもあり、仮眠や大型のバックなどの収納と多目的に使用できます。またカイライトハッチ、天井灯も装備されていますので、快適にご利用できそうです。

 

 

 

 

 

●個室のマリントイレが装備されています。長時間での釣りで女性やお子さんが同船しても安心です。以前は手動式でしたが電動式に取り換えてあります。また普段はあまり使用されていない様で、状態は良好でした。

 

 

 

 

 

 

●室内は窓ガラスも多く取り入れていますので、明るい雰囲気があり、十分なスペースも確保しておりますので、釣り仲間と楽しく過ごせるかと思います。

 

 

 

 

 

 

操船席

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  • No.18

  • No.19

●操船席に集結しています計器類は、アナログメーター表示ですので見やすいようになっています。

 

 

 

 

【主な装備】

■魚探:フルノFCV-295 ■レーダー:フルノ製 ■サーチライト:SANSHIN ■オートパイロット:マロールMTA-201 ■微速装置 ■三連リモコン ■サブバッテリー用電流計 ■コンパス ■カーステレオ (充実した装備となっています。)

 

 

 

 

 

●GPSは、漁で使用されていますので取り外しさせて頂きます。

 

 

 

 

 

●操船席はダンパー式タイプで、腰への負担も軽減しロングクルージングでも疲れません。

 

 

 

 

 

●ドライブ用チルトメーターと液晶デジタル時計は作動してないようです。

 

 

 

 

 

 

●船内はキャプテンシートと後ろにパッセンジャーシート(2人)があります。シートの破れなどはございますので、クッションや布で覆われていますので、気にされる方は補修や生地の交換が必要かと思います。

エンジン/ドライブ

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  • No.31

  • No.32

●搭載していますエンジンはヤンマー6LY-UTZYです。

 定格出力:240Ps/3000rpm (最高出力:290馬力)

 

 

 

 

●普段より漁場への移動時は、エンジンに負荷をかけないように使用されている様です。(約2400rpmで19ノット位だそうです。)

 

 

 

 

 

●使用時間は6787時間です。深場釣りの遊漁船として使用しており、3年程前にエンジンのオーバーホールも行っており、オーナー様はお一人漁に出る為、普段より念入りに整備には気を使われているようです。(漁で使用する為、アワーメーターは加算されていきます。)

 

 

 

 

 

●メンテナンスは毎年春先に船底/ドライブ塗装。エンジン/ドライブの消耗品の交換整備を終了しております。

 

 

 

 

 

 

●エンジンルームはハッチが跳ね上げられる為、全体を見渡せメンテナンスもやり易いようになっております。ビルジの汚れもございませんでした。

 

 

 

 

 

 

●微速装置もありますので、流し釣りやトローリング、定点保持など様々な釣りが楽しめます。

 

 

 

 

 

 

 

 

ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

神奈川&静岡東エリア 担当仲出川幸雄(なかいでがわ)

担当コメント:山梨県(富士五湖)からご出品の方もお問い合わせ下さい。

090-8599-4298
nakaidegawa@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。