磯部造船所 イカ釣り漁船45フィート
管理番号:九州北部-004777
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
HE7301
-
オートパイロット
〇
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3連リモコン
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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集魚灯
〇
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アンカーローラー
〇
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メタハラ安定器
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
11.42m | 2.24m | 0.86m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
14m | 2.9m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- イカ釣り漁をするから発電機が必要だ
- とにかく安っすい船です!
基本情報
進水年月 | 1980年05月 |
---|---|
年式 | 1980年 |
定員 | 9人 |
サイズ | 45ft |
トン数 | 4.81t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海,限定沿海・沿岸5海里 |
次回船検 |
中間検査 (2019年09月14日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6CHKーDT |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 190馬力 / 2500rpm(回転数) |
最大馬力 | 210馬力 |
掲載時の使用時間 |
約10559時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約15ノット |
最高速度(参考) | 約20ノット |
燃料タンク容量 | 400リットル |
発電機 |
ワット数:30kw |
格安艇!30Kwの発電機が搭載されているイカ釣り漁船です。ご希望でしたら北九州の保管場所(月/7000円)も引き継ぎできます。
外観/ブリッジ周り
以前はイカ釣り漁船として活躍していましたが、現在は、たまにお仲間と釣りに出かけられている程度です。
集魚灯や長竿を装備して、イカ釣りやサワラなどを釣って楽しまれています。
全体的に使用感がありますが、大事に使用されているようです。
ハルには通常使用時にできたスレやキズ、水垢、汚れ等があります。
船底は通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れやひどいキズはないとの事です。
そろそろ掃除の時期だそうです。
両サイドに横揺れ防止のサイドチョッパーが付いています。
ブリッジ周りは塗装の剥がれ、使用感もありますが、特に問題点はないと思います。
航海灯やライト類は普通に点灯いたします。
ブリッジ上のハッチを開けるとエンジンルームにアクセスできます。
ローラーも普通に作動します。
サイドデッキ幅は48cm、高さ40cmの上に60cm位のサイドレールがセットされています。
キャビン後ろのスライドドアは、ガラスの代わりにアクリルを貼って応急処置されています。
フロントデッキ
アフトデッキ
コックピット/キャビン
年式相応に使用感があります。
回転窓は普通に作動します。
カラー液晶GPS魚探は普通に作動しました。
オートパイロット、3連リモコンは現在取り外されていますが、ご希望でしたらお付けします(作動確認はしていません)。
メーター類も作動します。
アワーメーターは取材時に559時間を差していました。
おそらく1回転していると思います。
ラットは1年前に新品で交換されたばかりですのできれいです。
この下はちょっとした部屋になっています。
ここには集魚灯のメタルハライド安定器が5個設置されています。
エンジン
ヤンマー6CHKーDT(最大210馬力)が搭載されています。
外観は年式相応にオイル汚れや錆、使用感があります。
きれいとは言えませんが、錆止めの塗装がされています。
最高速度は20ノット位は出るそうです。
メンテナンス状況は、年に2回のオイル交換と年に1回のフィルター類の交換をされています。
次回は、5月頃にオイル交換とフィルター交換をされると良いようです。
その他には特別な問題個所や不具合が無い為、大掛かりな部品交換やオーバーホールの経験はないとの事です。
30Kw発電機を搭載しています。
900回転で3kwの電球が3個点くようです。
バッテリーは、メインのエンジン用が昨年の10月に2個新品交換されています。
この外にアクセサリー用のバッテリーが2個セットされています。
燃料タンクは約400L入るそうです。
現在の機関は総合的に快調ですので、すぐに漁に行けるとの事です。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。
この船のyoutube動画
<注意事項>
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掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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