ヤマハ PC27
管理番号:九州南部-004762
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
HONDEX
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
トランサムステップ
〇
-
スイムラダー
〇
-
ハードトップオーニング
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
-
ギャレー
〇
-
冷蔵庫
〇
-
アフトギャレー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.08m | 2.86m | 1.5m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
9.72m | 2.92m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 綺麗で清潔な船を求めている
- フライブリッジで爽快に走りたい
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 休日にマリーナステイをしたい方に
基本情報
進水年月 | 1992年08月 |
---|---|
年式 | 1992年 |
定員 | 12人 |
サイズ | 27ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2019年08月03日) |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
---|---|
エンジン型式 | AD31/DP |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 105馬力 / 3250rpm(回転数) |
最大馬力 | 130馬力 |
掲載時の使用時間 |
約781時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
最高速度(参考) | 約29ノット |
燃料タンク容量 | 450リットル |
陸上保管のヤマハPC27を出品いたします。良くお手入れされたきれいなボートです。
外観/船底
マリーナに上架保管されていますので、年式の割には状態はいい方だと思います。
取材時は、ほこりや汚れもありましたが、かるく洗えば落ちる程度の軽微な汚れです。
船底には、軽微な欠けやキズは数か所にはありますが、ひどい割れや凹みはありません。
やはりマリーナ上架艇ですから、表面の艶もありきれいな状態です。
船底塗装の経験もありません。
ハルには大きな目立つキズはありません。
艶もあり綺麗です。
4月にはマリーナさんにバフ掛けを依頼されますので、もっときれいになります。
ガンネルには軽微な当てキズやスレなどはありますが、しっかりと取り付けられていますし、浮き上った所や割れなどはありません。
気になる所と言えば、トランサムステップの角に軽微な当て傷がありますが、総合的に年式の割にはいい状態だと思います。
フライブリッジ
全体的に使用感はありますが、ここでの操船は普通にできるとの事です。
陸上保管されていますが、汚れに関しましてはフライブリッジはどうしても汚れてしまいます。
しかしながら、洗えばきれいになる程度の汚れです。
ウィンドシールドのアクリルには透明感はありますし、割れやヒビもありません。
オーニングのブルーのテントは張り替えられたばかりです。
ゲストシートやドライバーシートはやりかえたばかりですので、きれいです。
フライブリッジに搭載されているGPS魚探は古いタイプですのでおまけとお考えください。
キャビンに新品のHONDEXのDGPS魚探を取り付けられたばかりです。
その他のメーターやハンドル、前進後進のリモコンレバーは普通に作動するとの事ですが、取材時は確認していませんので、ご見学時にご確認ください。
フロントデッキ
アフトデッキ
デッキ表面がブワブワした感じはありませんし、ノンスリップの目時の減りもなく状態は良いです。
デッキには、ビス穴の跡がありますが、きちんと補修されています。
ハッチもグラつくことなくきっちりと開閉できます。
トランサムステップもしっかり固定されています。
ラダーも問題なく使用できます。
トランサムステップへのアクセスするハッチは、スムーズに開閉できます。
デッキライトも点灯します。
キャビンドアの開閉は問題ありません。
ロックもしっかりかかります。
フライブリッジへアクセスするラダーも、グラつくことなくしっかりしています。
アフトギャレーのシャワーホースの劣化はありますが、清水は問題なく出ます。
デッキ下にはメインスイッチやポンプ類、清水タンクがセットされています。
キャビン
ここでは快適なマリーナステイが期待できます。
土足厳禁、禁煙となっているようです。
気になる生活臭はなく、清潔に使用されています。
キャビンライトは問題なく点灯します。
天井はや壁はきれいですし、床にはカーペットが敷いてあります。
一部をめくってみましたが、床の表面の木目は綺麗でした。
ゲストソファー、テーブルもきれいです。
冷蔵庫、ギャレー、たくさんの収納スペースが揃っています。
右舷側後ろの窓がアクリル窓に張り替えられています。
左舷の窓はガラス窓です。
コックピット
HONDEXのDGPS魚探は、埋め込みされています。
最近、新品で取り付けられたばかりです。
取扱説明書もあります。
コックピットの正面の窓は、視界も良く、ロングな航海でもゆっくりと操船できるとのことです。
クラッチ、リモコンにも不具合はありません。
ワイパーも問題なく作動します。
ハンドルや前進後進リモコンには不具合ないようですので、ここでは問題なく操船できるとの事です。
メーター類は一部に不動箇所があるかもですので、ご見学時に動作確認ください。
個室トイレ/バウバース
ドライブ
右舷エンジン
ハッチのダンパーは緩むことなくしっかり固定できます。
エンジンはボルボAD31が2基搭載されています。
使用時間はアワーメーターが746時間を差していました。
外観はオイル汚れや、軽微なサビ等もありますが、メンテナンスはマリーナさんにお願いされて総点検をされます。
シーズン前に消耗品は全て交換されたそうです。
今までに特に不具合箇所無い為、定期メンテナンスの他にはオーバーホールや大掛かりな部品交換などの経験はないとの事です。
左舷エンジン
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗をいたしましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねます。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、マリーナの上下架料金5400円をお支払いください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は16000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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