ヤンマー 和船39フィート キール船
管理番号:九州北部-004739
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
フルノ
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魚探
フルノ
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レーダー
光電
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オートパイロット
サウラ
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舵リモコン
〇
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微速装置(トローリング)
〇
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無線機
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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ソーラーパネル
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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スパンカー
〇
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オーニング
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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氷間
〇
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シーアンカー
〇
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ロッドホルダー
〇
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フェンダー
〇
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ステンレス製の引き縄用の竿
〇
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水中ポンプ
〇
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風速計
〇
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ヤングローラー2台
〇
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釣り機1台
〇
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メンテナンス工具
〇
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予備部品
〇
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その他ボート用品あり
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
9.92m | 2.43m | 0.88m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
12.1m | 3m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 古くてもエンジンがしっかりしている船がいい
- すぐに遊漁船業を始められます
- 時化に強く頑丈な船です
- 装備が充実している船です
基本情報
進水年月 | 1979年06月 |
---|---|
年式 | 1979年 |
定員 | 12人 |
サイズ | 39ft |
トン数 | 4.64t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2018年08月14日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6CX-ET |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 290馬力 / 2500rpm(回転数) |
最大馬力 | 380馬力 |
推進機種類 | シャフト船(キール) |
巡航速度(参考) | 約17ノット |
最高速度(参考) | 約22ノット |
燃費 |
1時間あたり 約16リットル |
燃料タンク容量 | 1000リットル |
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型は古いですが、オーナーの手入れにより現在もバリバリ現役で活躍しています。
ヤンマー6CX-ETのオーバーホール後は2220時間ですので、まだまだこれからのエンジンです。
装備や予備部品等も充実しています。
試乗いたしました。動画をご覧ください。
外観/船底
1979年に進水されていますので、船齢はかなり経過しますが、現在もバリバリ活躍中の船です。
実長が12m10cm位ありましたので、39フィートサイズで出品いたしました。
横幅の実長は3mあります。
外観にはスレや色あせなどはありますが、船体はがっちりしていますので、航行に支障があるようなダメージはありません。
今年(H29)1月に鮮やかな青と赤色で塗装をされていますので、見栄えがいいです。
ハルには通常使用時にできたスレや水垢、汚れ等もありますが、ひどいものはありません。
船底は、今年(H29)1月に綺麗にした時に撮影したものをオーナーにご提供いただきました。
キールが入っています。また、ペラガードも付いています。
さらに、横揺れ防止のサイドチョッパーが両サイドに付いていますので、静止性は抜群だそうです。
船底には通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れや事故による補修跡はないとの事です。
ペラ、シャフトも問題ないとのことです。
亜鉛も交換されています。
ブリッジ周り
No.19
年式相応に経年劣化もありますが、特別に大きなダメージはありません。
今年(H29)1月に白色で見栄え良く塗装がされています。
両舷灯、白灯は問題なく点灯いたします。
レーダーアンテナも作動します。
ヤンマー製のトローリングレバーも作動します。
ベンチレーター、ソーラーパネルがセットされています。
サイドウォークの高さは45cm、その上に45cm位のレールを取り付けられています。
幅は55cmとワイドです。
ブリッジ横の両サイドに給油口があります。
ステンレス製の引き縄用の竿もセットされています。
フロントデッキ
デッキにも今年(H29)1月に鮮やかな青色で塗装され、見栄え良くされています。
一部のハッチ表面には若干ブアつく感じがありましたが、その他のデッキ表面はしっかりしています。
フロントデッキにもオーニングがセットできます。
アンカーローラーは普通に作動します。
氷間が1室あります。
生け簀は4室ありますが、そのうちの2室は物入れとして使用されています。
その他は物入れです。
ロープは400m位あります。
アンカーは45kgだそうです。
灯光器、水中ポンプ、ロッドホルダーもお付けされます。
アフトデッキ
アフトデッキには塗装の剥がれや、スレや汚れなどは年式相応にあります。
ハッチの上に若干ブア付き感がありましたが、その他はしっかりしています。
オーニング、スパンカーはしっかりとしています。
舵シリンダーは頑丈です。
軽微な錆び等もありますが、しっかりグリスアップされていますので、航行するには問題なく作動します。
舵シリンダーの下には点検ハッチがあります。
水鏡とカマもお付けします。
森山製のホーマーが2台と、はえ縄用巻き取り機が1台セットされています。
ホーマーS型24V
キャビン
コックピット
エンジン
ヤンマー6CX-ET 最大380馬力(検査手帳290馬力)が搭載されています。
以前は4CXが乗っていましたが、平成2年3月19日にこのエンジンに新品換装されました。
外観はH29年1月に錆止めの塗装がされています。
このエンジンは2回目のエンジンで、15年ほど前に百万円位かけてオーバーホールがされているそうです。
それ以降の使用状況は、しばらく乗れなかった時期が述べ数年あったそうで、実質8-9年間くらい乗っているそうです。
現在もたまに休日に釣りに出かけられています。
ひと月の出航回数は2.3回で、1日8時間くらい釣りに出かけられています。
現在のアワーメーターは2220時間です。
このメーターはオーバーホールをされたときに交換されたものとの事ですので、OH以降の使用状況からの計算がほぼ合います。
オーナーのご性格上、オイル、フィルター交換等の基本メンテナンスはマメに行われています。
キングストンは2か所に、シャフトシールはシールスタン式です。
また、レベルセンサーも取り付けられていますので、万が一の浸水時にも安心です。
これまで特別な不具合がない為、オーバーホールされたこと以外には、大がかりな部品交換等はないとの事です。
スピードは最高22ノットは出るそうです。
巡航は2300回転17ノット位で走行されるそうです。
燃料タンクは左右併せて1000L入ります。
発電機は4kwが2個左右に装備されています。
付属品
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合が御座います。この場合、購入を即決頂いた場合や、手付金のお支払いが有る方と優先的にご商談を進める場合も御座いますのでご了承下さい。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は16000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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