田尻造船 曳船
管理番号：東京湾内-004699
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
レーダー
〇
-
サーチライト
〇
-
ギャレー
〇
-
回転窓
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 11.98m | 4.2m | 1.75m |
この船のココがオススメ！
- 曳船が欲しい。
- 時化に強く頑丈な船です
- こつこつレストアするのが趣味な方に
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 速さはいらない、スピードは遅くてもいい
基本情報
| 進水年月 | 1983年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1983年 |
| 定員 | 14人 |
| サイズ | 39ft |
| トン数 | 16t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2019年05月28日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | 新潟鉄工所 |
|---|---|
| エンジン型式 | 6MG20FHS |
| 燃料種類 | 重油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 450馬力 / 840rpm(回転数) |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約8.5ノット |
| 燃料タンク容量 | 4000リットル |
| 発電機 |
メーカー名：ヤンマー |
全体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
ハル周りなどは長年の間に付いたスレ、傷、塗装のハゲや黄ばみが多少点在しており使用感があります。
デッキ周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
No.41
No.42
No.43
No.44
No.45
No.46
No.47
No.48
No.49
No.50
No.51
No.52
No.53
No.54
No.55
No.56
No.57
No.58
No.59
No.60
No.61
No.62
全周にタイヤフェンダーがあるために離着岸でのキズは付きにくくなっております。
コックピットは船体の一番前にあり、操船がしやすい作りになっています。
サイドデッキやアフトデッキには余分なものが少なく、作業がしやすい状況でした。
年式が経っているので表面の塗装の剥がれている所があります。
アフトデッキの手すりなどは折れてしまっている箇所なども見られましたが、他に大きな割れや傷などは確認できませんでした。
多少の手入れは必要だと思いますが、次期オーナー様も問題なく使用いただけると思います。
操船席周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
操船席にはレーダー、コンパス、サーチライト等が装備されています。
ヘルム周りに汚れ、キズ、サビなどは点在し使用感がありますが、これといった不具合箇所はないとの事です。
操船席の後方にはお1人が休めるベッドがあります。また、操船席下には寝室があります。V字の形にベッドが2つあります。壁を隔ててその後方にはキッチンがあります。
窓の開閉はひっかかることなくスムーズです。そこからの雨垂れ痕はありませんでした。降雨時に便利な回転窓があり、視界確保にはかなり良いようです。
機関周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
No.32
No.33
No.34
No.35
No.36
No.37
No.38
No.39
No.40
本物件に搭載されているのは新潟鉄工所社製の450馬力 6MG20FHS 船内機ディーゼルエンジンの1基です。
写真のようにエンジン本体もきれいな状態で使用されています。
エンジンの始動はエア掛けとなっています。コンプレッサーで約2回分の始動エアが溜められるようになっています。
巡航速度8.5ノットです。燃料タンク容量は2000リットル×2個で4000リットルです。
取材状況
取材時は係留保管状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは船底の確認やエンジン始動、走行状態の確認等は一切行っておりません。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前：仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地：神奈川県横浜市
生年月日：昭和47年7月18日
お気軽にメールやお電話、ご連絡お待ちしております！
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-8599-4298
本物件は現在、曳船として活躍している艇体です。
年式も経っていますので、錆びがある箇所や日焼けなどは見られます。
今回ご出品のような曳船はなかなか売り出されることが少ない艇種ですので、ご興味を持たれる方が多いのではないかと思います。
機関室や配線の取り回しからも色々な艤装品の取付けなどを見る限りでは状態もしっかりしていたようです。
オーナー様にお聞きした内容では、この艇の良い所は、力がある事と小回りが利くところだそうです
この艇は神奈川県横浜市に海上係留保管しています。