ヤマハ DY-29
管理番号:四国-004523
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
ROYAL RV-10GPDⅡ
-
魚探
FURUNO FCV-627
-
オートパイロット
marol CB-14
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舵リモコン
〇
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微速装置(トローリング)
〇
-
スパンカー
〇
-
電動式アンカーウィンチ
REL-4024
-
イケス
〇
-
シーアンカー
ラックアンカーFB-4
-
ロッドホルダー
〇
-
フェンダー
〇
-
マロール4連リモコン
〇
-
屋形オーニング
〇
-
ステンレスガンネルガード
〇
-
回転窓
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.44m | 2.15m | 0.69m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
8.9m | 2.5m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 程度の良いDY-29を探している!
- 25ノット巡航できる漁船タイプがいい!
- すぐにでも釣りや漁に出たい!
基本情報
進水年月 | 1997年04月 |
---|---|
年式 | 1997年 |
定員 | 7人 |
サイズ | 29ft |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 平水 |
次回船検 |
中間検査 (2018年07月02日) |
船底塗装歴 |
あり 2016年7月に船底塗装実施 |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | N23(MD580KUH) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 200馬力 / 2850rpm(回転数) |
最大馬力 | 260馬力 |
掲載時の使用時間 |
約6006時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約25ノット |
最高速度(参考) | 約30ノット |
燃料タンク容量 | 200リットル |
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この艇はオーナー様は瀬戸内海で釣行を楽しまれていましたが、ライフスタイルの変化に伴って、この船を手放される事になりました。
艇は係留保管ですが、後方にもアンカーを打ち、操船部には丁寧にカバーをかけて大切に保管されていらっしゃいます。
前後オーニング、スパンカー装備でGPS魚探、単独の魚探、そして特筆すべきは、マロールのオートパイロットと微速機能付き4連リモコンが装備されて流し釣りはかなり楽しめそうな一艇です。
また、4連リモコンが装備されているので、あらゆる場所で操船が可能です。
なお、エンジンは船体に対して余裕のあるMD580KUHを搭載していますので、現在装着されているプロペラでは28ノット程度との事ですが、もっとピッチの大きいプロペラも付属していますので、こちらに換装すれば30ノットオーバーとの事です。
なお、エンジンアワーは取材時に約6,006時間でした。これはあまり増える事はないとの事です。
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船体外観・船底
普段からカバーをかけられて、大切に乗られているのが分かる船体です。係留保管ですので、それなりの汚れはありますが、バウから全周囲にかけて、たちまち航行に影響があるような損傷は無い様に見受けられました。
また、両舷にはガンネルを守るステンレスのパイプガードが付いています。これは漁師さんには嬉しい装備かもしれません。
なお、取材時には船底の確認はできておりません。オモテのNO,11や12を見るとあまり付着物は無い様にも見えますが、トモの点検口を開けて舵やプロペラを見るとやや付着物が見えるので、そろそろ掃除をされたほうがいいかもしれません。
2016年7月に船底塗装をされたそうですが、それからあまり乗られていらっしゃらないので、付着物が付いている・・・という感じでした。
センターキャビン周り
センターキャビンは普段カバーを掛けて保管されています。
操船席にはGPS魚探、魚探、マロールの4連リモコン、オートパイロットなどが装備されていますので、特に流し釣りには適した仕様です。
また、燃料タンクは200Lとの事ですが、燃料計が付いていますので操船時に残量が分かります。
キャビンスペースはエンジンの上にあり、大人が横になれる位のスペースがあります。
デッキ廻り
デッキも硬く特に補修などが必要な箇所は無い様に見受けられました。また、ノンスリップの状態も良好です。
なお、この艇はオモテには折りたたみ式の屋形屋根とトモには広めの固定式オーニングが備わっています。いずれも骨格、テント生地ともにしっかりしていますので、取材時時点では補修などの必要は無い様に見受けられました。
サブタ類もしっかりしています。また、この船はデッキ面がフラットですので歩きやすいです。
また、オモテにもトモにも十分なストレージ容量があります。イケスはセンターキャビン前に備わっており、蓋に投入窓が付けられています。
電動アンカーウィンチもキャビン右舷側に装備していますので、アンカーを打っての釣りも可能です。
エンジンルーム
エンジンはヤマハ製直列6気筒加給機付きディーゼルエンジンN23(MD580KUH)が載っています。取材時のアワーは約6,006時間でした。このアワーは大きく増える事は無いと思われます。
取材時には始動性も良く、調子は良さそうでした。取材当日は実際に試乗させていただきましたが、29フィートの船体に対して大き目のエンジン(検査手帳には連続最大出力200馬力と表記)を載せていますので、低回転域から余裕のある航行が楽しめます。ひとたびスロットルを入れるとトルクフルな立ち上がりで、プレーニングも悪くないようでした。また、オレンジマフラーの装着により、排気音は抑えられています。
現オーナー様はさほどスピードを求めていらっしゃらないようで、小さめのピッチのプロペラを装着されていましたが、もう少しピッチの大きいプロペラをお持ちですので(付属します)、こちらに替えれば船速30ノットは超えるとの事です。
JCI船舶検査証・手帳
の艇は「日本小型船舶検査機構(JCI)」の登録船です。
この船の正確な情報をお伝えする為に船舶検査証書と検査手帳を個人情報を伏せた状態で掲載しています。船体やエンジンの型式、定員、用途、登録上の船体寸法、航行区域、航行上の条件、進水年月日、検査の状況などをご確認下さい。
なお、この艇は瀬戸内海で乗られていますので、航行区域は「平水区域」にされていますが、法定備品等を増やして臨時検査を受ければ、航行区域を「限定沿海」に変更することは可能だと思われます。詳しくはお問い合わせ下さい。
※艇の所有権変更や航行区域、船籍港、船名などの変更に伴う費用は原則的に買主様のご負担となります。なお、当方ではご希望の都道府県市町村を母港にされた場合に選択可能な航行区域や「沿岸5海里」の取得、「臨時航行」に関する手続きなどのご相談も承っています。お気軽にお問い合わせ下さい。
取材状況・現物見学やご購入後の手続き等につきまして
この艇は香川県内に係留保管されています。艇は私、平田が2016年12月上旬に現地で取材していますのでご見学をご希望の方は、まずは一度お電話で艇の詳細をお問い合わせいただいてからご見学の日程をご検討いただければ幸いです。
◆「とりあえず船はどこにあるのかだけ教えて」というお問い合わせをよく頂くのですが、トラブル防止の為、船の保管場所は購入意志の強い方で、現地に見学に来ていただける方にのみお伝えしています。また、ご見学、試乗の際はオーナー様と当方もお立会いが原則となっております。単独でのご見学はお断りしていますので、何とぞご了承下さい。
◆船はご試乗も可能な状態ですが、2016年7月に船底塗装をされてからあまり航行されていませんので、取材時には船底に付着物が見られました。是非一度よく現船をご覧になられて、外観的に気に入られたら各部の動作確認をしていただき、ご試乗をされる事をお勧め致します。
◆陸送や回航につきましても御見積もり可能ですので、必要でございましたらお申し付け下さい。
※この船は個人売買であり「現状でのお渡し」が基本でございます。ご購入後は「ノークレーム・ノーリターン」でお願い致しますので、船の状態、各部の動作はご自身でよく確認して頂きまして、十分納得されてからのご購入をお勧め致します。
また売買契約書は当方で作製させていただきまして、売主様、買主様ともにご署名とご捺印をお願いしています。
では、皆様からのお問い合わせをお待ちしています!
四国地域担当:平田
TEL:090-9772-3000
Email:hirata@funenet.com
LINE ID:funenetshikoku
☆日曜、祝祭日も遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 鳥取県島根県岡山県広島県徳島県香川県愛媛県高知県
四国4県と中国地方を担当させていただいております平田と申します。エリア内で船を売られたい個人様、法人様、船舶販売業者様、広告制作からお引き渡し(売買契約書作成含む)までのフルサービスから業者様向けに手数料を抑えた出品のみのサービスまでご対応させていただきます。売却に関しての法的なご相談も顧問弁護士により対応させていただきます。登録番号T5-8106-1317-4185。古物商許可 第831010001286号です。なお、広告制作費等のお支払いは各種クレジットカード、QR決済(PayPay)にも対応しております。お気軽にお電話下さい。
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