ヤマハ　FC27-3(GG2)

平成９年に進水されていますので、船齢は２０年近くになりますが、オーナーの手入れにより、全体的にきれいで好印象です。

ご希望でしたら福岡県北部のマリーナの保管場所も引き継ぎが可能です。

年間１５万円位とのことです。

ハルには大きな目立つキズもなくきれいだと思います。

ＦＲＰの艶もキープしています。

ガンネルには軽微なスレはあるものの、割れや剥がれ、大きな凹みはありません。

船底は通常使用時のスレや軽微なキズはありますが、大きなキズや凹みはないとのことです。

サーチライト、航海灯も点灯します。

ソーラーパネルがセットされています。

ワイドなトランサムステップにはラダーがセットされています。

このボートの売りの一つがアンカーマンが搭載されていることです。

コックピットからスイッチ一つで操作ができます。

オーナーの手入れで、きれいなホワイトカラーをキープされています。

汚れ感もありません。

デッキ表面がブアブアする箇所はありませんし、ノンスリップの状態も良く、しっかりしています。

ハンドレールはグラつきはなくしっかり固定されています。

個室型マリントイレは、女性にもファミリーユースにも安心してご使用できます。

清潔に保たれています。

Ｖバースは壁や天井もきれいです。

大人が２人が横になれる十分な広さが有ります。

クッションにはシミなどが軽微にありますが、ひどくはありません。

スカイライトハッチの開閉は問題なくできます。

ここからの雨漏りはなさそうです。

収納スペースも必要十分に確保され、救命胴衣やフィッシング道具等の収納もできます。

生活臭やカビ臭さなどの気になる匂いはなく、オーナーの手入れにより、総合的に清潔感のあるキャビン空間を保たれています。

壁や天井はきれいで明るいイメージです。

カーペットには使用感があります。

フロントウィンドは広めですので素視界が良く、ワイパーも動きます。

サイドガラス、後部ドアガラスの視界は良く、キャビン内は明るく広く感じます。

キャビンライトも問題なく点灯します。

左舷にはＦＵＳＯのＧＰＳ魚探がセットされています。

コックピットのメーターも綺麗で見やすい状態です。

アワーメーターはなんとまだ５８２時間です。

ステアリング、前進後進リモコンレバーもきれいです。

ＲＯＹＡＬのＧＰＳ魚探、ＨＯＮＤＥＸの魚探も使用可能です。

アンカーマンとサーチライトはコックピットからリモコンで操作が可能です。

ドライバーシートはきれいです。

ゲストシートのファブリックには、破れほつれがあります。

ヒーターは作動します。

デッキ表面がブア付く箇所もなく、ノンスリップもいいコンデションです。

ワンタッチで折りたためる椅子がセットされています。

メインバッテリー、サブバッテリーもパワーは充分なのでしばらくは問題なさそうです。

電動リールの電源は２か所設置されています。

キャビンドアーの開閉はスムーズでしっかり戸締りできます。

デッキライトは点灯します。

オーニングはオーナーの手作りです。

パイプで出来ていますので、ワンタッチで取り外しが可能です。

テントもあります。

イケスは深めです。普通に使用可能です。

アフトギャレー、デッキウォッシュ、電源も問題なく使用できます。

ヤマハ６ＴＡ(ＳＸ４２０ＫＳＨ)２３０馬力が搭載されています。

使用時間はたったの５９２時間です。

それだけにきれいなエンジンです。

シーズン前には必ずメンテナンスをされています。

最近のメンテナンスはＨ２８年４月にオイル、フィルター類の交換と各部の点検調整をしています。

現在の最高速度は出したことがないためわかりませんが、３０ノット近くは出せるとの事です。

巡航速度は２０ノット位で走られます。

その時の１時間辺りの消費量は３０～３５Ｌ位だそうです。

ドライブも調子は良いとのことです。

総合的に特に不具合なく調子は上々との事です。

取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。