ヤマハ　FC23(GZ8)

係留保管されていますので、ハル表面のこすれ、キズ、色褪せ、塗装痕などがありますが、致命的な割れはありません。

艶は色褪せつつありますので一度バフ掛けでもされると見違えると思います。

ガンネルは一部に軽微な曲がりやくぼみ、軽微な割れはあります。

船底は軽微なスレやキズはありますが、割れやひどい箇所は無いとの事です。

デッキ表面は、係留艇の割には奇麗にされています。

表面のノンスリップの目減りもなく状態はよいです。また、年式の経った船によくありがちな表面がブアブアしている箇所はありません。

ステンレスのバウレール類のグラ付きはありません。

アンカーウィンチも問題なく使用できます。

ロープロッカーのハッチはグラつき感ありません。

イケスも問題なく使用できます。

年式の割にはきれいです。

フロント窓の視界は良好です。ワイパーも問題なく動きます。

両サイドのアクリル窓が劣化して視界が悪いです。ビス付近にヒビ割れ箇所もあります。

ハンドル、メーター類、エンジンコントロール、ヤマハ漁探等は問題個所ないようです。
取材時はサーチライトが着きませんでした。

ドライバーシート、ナビゲーターシート共に問題ありません。

キャビンドアの開閉はスムーズでしっかりしています。

全体的に綺麗だと思います。

トイレも問題なく使用できるようです。

特別に問題なく調子も良いようです。

カウルのスレや色褪せ、割れの補修、塗装痕等があります。
キャビテーションプレートがＦＲＰで作ってありました。

チルトモーター部分の錆がなく奇麗です。上下動作も特に問題ありません。

ペラは、良く見ると軽微に曲がりがありますが、走行には特に問題はありません。

オイル交換等は定期にメンテナンスされています。
今までにオーバーホールの経験や、大がかりな部品交換等はありません。

バッテリーはいつ交換されたのかは不明ですが、取材時も一発始動でしたので、特に問題なさそうです。