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ニッサン FSB630T

プレジャーボート福岡県

管理番号:福岡県-004393 販売価格: 90 万円

値下げ(96→90万円) 福岡の保管場所付き

装備

法定装備

トランサムステップ

スイムラダー

ハードトップオーニング

イケス

ステレオ

ウェィクタワー

コックピットカバー

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
5.62m 2.12m 1.04m

サイズ(実測値)

実長 実幅
6.78m 2.15m

  • ウェイクもしたいしクルージングもしたい
  • 保管場所も一緒に欲しい
  • 小回りが利くコンパクトな船がいい
  • 超かっこ良く目立ちたい!
  • 女の子にブリブリもてたい!

基本情報

進水年月 1989年04月
年式 1989年
定員 6人
サイズ 21ft
トン数 5t未満
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2019年03月06日)
船底塗装歴 あり
保管状態 陸上
保管場所 あり
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 スズキ
エンジン型式 DF115 11501F
燃料種類 4ストロークガソリン
搭載数 1基
検査手帳馬力 115馬力 / 5500rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約380時間
推進機種類 船外機
巡航速度(参考) 約22ノット
最高速度(参考) 約30ノット
燃料タンク容量 80リットル

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今回ご紹介する艇は、ウェイクボード仕様のニッサンFSB630Tです。

ご希望でしたら、船台と保管場所の引き継ぎもできます。

外観/船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

ホルダー1本割れあり

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

コックピットカバー

 

 

 

1989年4月に進水されていますので、船齢は27年になりますが、船体は塗装がされていてカッコよく仕上がっています。

 

 

海に浮かべるとかなり目立つボートです。

 

 

 

ハル周りのブラックカラーには軽微なスレはありますが、良く見ないとわかりません。

 

白っぽい汚れもありますが、洗えばきれいになります。

 

 

 

 

通常使用時に付いた当てキズが数か所ありますが、酷いものでは有りません。

 

 

 

ガンネルはきれいです。酷いキズや浮き上がりなどはありません。

 

 

 

 

ハードトップオーニングはワンタッチで広げることができます。

 

日差しが強い時の必需品です。

 

 

 

ウィンドシールドの視界もバッチリです。

 

 

 

ステンレスのトーイングタワーはとても頑丈に造られています。

 

 

ウェイクボードのホルダーは左舷側が1本割れていました。

 

右舷側は問題ありません。

 

 

 

 

船底も白く塗料がされているようです。

 

船台に乗せる時に付いたスレキズがある位で、酷いものはありません。

 

 

 

 

コンパクトなボディーですから、ロープの取り回しがしやすく、離着岸の操船も容易との事です。

 

 

 

 

オフの時は、カバーをかけて、マリーナに上架保管されています。

 

 

 

 


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

ヒンジ割れあり

No.4

No.5

No.6

No.7

クッションきれいです

No.8

クリート割れあり

No.9

クッション外したところ

No.10

No.11

No.12

No.13

生簀

No.14

フロントデッキもきれいに塗装されています。

 

 

通常の使用時に付いたような軽微なスレはありますが、状態は良いと思います。

 

 

 

ハッチのヒンジが割れていますが、ここからの雨漏りはありません。

 

 

 

 

アフトデッキ表面には、すべり止めの厚めの黒いゴムが貼ってあります。

 

 


左舷側のクリートの根元が割れていました。

 

 

 

後部のゲストシートのクッションはきれいです。

 

 

 

イケスは普通に使用できます。

 

 

 

バッテリーは今のところ問題なさそうです。

 

 

 


コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

蓋がしてあります

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

コックピットは使用感がありますが、ここでの操船は問題ありません。

 

 

 

ドライバーシート、ゲストシートは、張り替えられていますのできれいです。破れもありません。

 

 


メーターパネルには、不要なメーターを取り外した痕をアクリルで蓋をしてあります。

 

 

 

ステアリング、前進後進リモコンレバーは普通に使用できます。

 

 

アワーメーターは現在380時間を指していました。

 

 


スキーミラーもありますので、後方の視界は良好です。

 

 

 

 

スピーカーからお気に入りの音楽を流して、雰囲気を盛り上げます。

 

 

 

 


バウバース

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

マリントイレ配管

厚めのしっかりしたアクリルドアです。

 

開閉には問題ありません。

 

 

 

入口にはステレオアンプがセットされています。

 

 

 

 

バウバースは奥行きがあります。

 

 

大人2人は横になれるスペースですが、高さはありませんので、法定備品やウェイクギア、ロープ類のストレージとして使用されています。

 

 

 

 

壁や天井、床には汚れやカビなどが発生していますが、FRPの部分は磨けばきれいになると思います。

 

 

 

 

マリントイレが設置できるスペースがあります。

配管がしてあります。

 

 

 

 

法定備品も揃っています。

 

 

 

 

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

エンジンはスズキDF115が搭載されています。

 

 

 

 

カウルには色褪せやキズは軽微にありますが、中身本体はきれいです。

 

 

 

現在はアワーメーターは380時間しか使用されていませんので、まだまだこれからのエンジンです。

 

 

 

 

シーズン前には、オイルやフィルター類等の消耗品関係はまめに交換されているとのことです。

 

 

現在、気になるオイル漏れや異音がする箇所はないようです。

 

 

 

今までには故障もないため、大がかりな部品交換等はないとのことで、調子はすごくいいようです。

 

 

チルトの上下動作も問題なしです。

 

 

 

今シーズンもお仲間とウェイクボードを楽しまれたそうです。


船台とマリーナ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

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No.4

No.5

No.6

ご希望でしたら船台は別途料金にてお譲りいたします。

 

 

 

また、このままマリーナに引き継ぎも可能ですので、ご相談ください。

 

 


船台は錆は発生していますが、問題なく普通に使用できます。

 

 


ボートを乗せた時の長さは8.65mあります。

 

 

 

横幅はタイヤの外から外で2.50mあります。

 

 

 

 

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動確認を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。

ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、マリーナの上下架料金5400円をお支払いください。

 

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:昨年度の売却実績110艇!敏速に対応します。

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。