閉じる

ニッサン サンフィシャー780Ⅱ

プレジャーボート石川県

管理番号:石川県-004367 販売価格: 売却済(SOLD)

値下げしました(185万円⇒155万円)

装備

法定装備

コンパス

GPS魚探

KODEN CVG-1010

フラップ

ソーラーパネル

サーチライト

1灯

デッキライト

1灯

トランサムステップ

スイムラダー

スパンカー

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

電動リール電源

3個

集魚灯

ソケット3個・400W2灯

マリントイレ(電動式)

アンカーローラー

アンカーチェーン3m位

アンカーロープ200m位

ラジオ

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
7.36m 2.61m 1.39m

  • クルージングもしたいし釣りもしたい!
  • 燃費がいい船を探している
  • メンテナンスが充実されたボートがいい
  • トイレは絶対必要なんです

基本情報

進水年月 1998年03月
年式 1998年
サイズ 26ft
形状 プレジャーボート
航行区域 限定沿海
次回船検 中間検査
(2019年06月17日)
船底塗装歴 なし
保管状態 陸上
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ボルボペンタ
エンジン型式 AD31
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 105馬力 / 3250rpm(回転数)
最大馬力 150馬力
掲載時の使用時間 約1825時間
推進機種類 ドライブ艇
ボルボペンタ SX
燃料タンク容量 200リットル

広告


スターンドライブのフィッシングボート、ニッサン サンフィシャー780Ⅱ(FPS780S)、1998年式です。

セミウォークアラウンド艇でフィッシングに使い易い易く、凌波性抜群のV型ハルを持ち、舵効きも良好です。

キャビンもスライド式扉で仕切られておりますのですので、冬場での使用にも安心です。

ディーゼルエンジンを搭載しておりますので、経済性にも優れており、お薦めの一艇です。

外観・船底

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

フラップ

No.26

フラップ

No.27

ステップ・ラダー

No.28

船首小傷

船体は、進水より18年経過の艇ですが、比較的良好な状態を保持しております。

船体、船底で気になる様な損傷はありませんが、船首部分に接岸時に出来た小傷があり使用には問題ありません。

FRPの状態は、風雨による汚れがあり、ゲルコートの艶や色あせは若干落ちておりますが、ヒビ割れなどは比較的に少なく、良好な部類に入るかと思われます。

清掃、バフ掛けなどのお手入れをすると更に綺麗になると思われました。


デッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

アンカーウインチ・アンカーストアー

No.5

アンカーストアー

No.6

No.7

No.8

No.9

サーチライト・スカイライトハッチ

No.10

No.11

バウバースハッチ

No.12

パトライト・集魚灯

No.13

パトライト・集魚灯

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

イケス

No.21

イケス

No.22

No.23

ストレージ

No.24

ストレージ

No.25

エンジンハッチ

No.26

ストレージ

No.27

バッテリー

No.28

スパンカー

セミウォークアラウンドのサイドデッキ幅はやや狭く、又、ブルワークもやや低めですので、落水に対する注意が必要です。

バウのフィッシングスペースは2人でフィッシングするスペースはあり、バウバースハッチを装備しておりますので、釣竿などの出し入れも出来る使い易いものです。

アフトデッキは、大きめのエンジンボックスが在るにも拘わらず、広さ的にスペースも十分あり、オーニングテントも装備されていますので、フィッシングに使い勝手が良いデッキです。

アフトデッキには、スパンカー、イケス2槽、電動用12v電源が装備され、フィッシング有用なアイテムがそろっており大変便利です。


キャビン・コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

GPS魚探

No.6

No.7

No.8

アワーメーター

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

ラジオ

No.14

No.15

キャプテンシート

No.16

集魚灯安定器

No.17

ベンチシート

No.18

ベンチシート下収納庫

No.19

スカイライトハッチ

No.20

No.21

バウバース

No.22

バウバース

No.23

個室トイレ

No.24

電動マリントイレ

キャビンは、右舷にコックピット、左舷にベンチシートが装備され、天井も高く広さがあり、汚れも少なく良好な状態です。

コックピットは、グラスエリアが大きくて見晴らしが良く、操船しやすいコックピットです。

GPS魚探(KODEN CVG-1010)、各メーター及び操作系類は問題無く動作します。

キャプテンシートは、シート下に収納庫を伴ったもので、残念ながら座面クッションに破れがありますが、使用には問題無いです。

ベンチシートは、シミ・破れ等も無く比較的綺麗です。

バウバースは、大人3人位は座れる空間は十分ありますので、風待ちなどの時には便利です。

バウバースの右舷後方に個室の電動マリントイレが設置されておりますので、女性同行の時は安心です。


機関・電装関係

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

エンジンは、ボルボペンタ製ディーゼルエンジン AD31 150馬力(船検手帳105馬力)で、SXのドライブとの組み合わせで搭載されております。
ディーゼルエンジンですので、経済性と出力を両立させており、ランニングコストが掛らず魅力のあるものだと思います。
使用時間は1825時間で、取材時は風が強く試乗確認できませんでしたが、オーナー様によると、エンジン、ドライブ共に好調とのことです。
メンテナンスは、年1回のエンジンオイル、ギヤオイル、エレメント、インペラの交換をしております。
平成26年にベルト類の交換、今年9月にマニホールド交換、エンジンとドライブとの間のカップリング、及びエンジンマウントの交換整備もしております。

バッテリーは130F51(平成27年4月交換)が1個装備されており、ソーラーパネルによるチャージもしており、充電状況も問題ありません。
集魚灯は、ソケット3個、400W灯2灯、安定器も3台を装備しており。ポータブル発動発電機(100V)にて使用できます。
なお、ポータブル発動発電機は付属しません。
その他の灯火類などの電装品も問題無いです。


機関・電装機器類は、見学・試乗時に機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。


その他・取材条件

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

乗り換えの為、出品となりました。

ご見学・ご試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前にお問い合わせ下さい。

試乗の場合は、上下架料と燃料代のご負担が出ますのでご了解下さい。

また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

      

取材条件

 

取材時にエンジン等機関関係・電装品等のすべての動作確認をしておりません。

記載内容につきましては、オーナー様に伺ったコメントを基に記載しており、取材時に試乗確認をしておりません。

必ず見学・試乗をしていただき、機関・電装機器類の機器調子、動作確認のほか整備状況も含めご自身でご確認、ご判断ください。

なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。

 


値下げしました

185万円から155万円に値下げしました。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

中部北陸エリア 日本海エリア統括加納 東志一(かのう)

担当コメント:中部日本海側を統括しております。新潟県からのご出品の方もご依頼下さい。

090-3304-0135 FAX 058-272-0799
kano@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。