ヤマハ SC-30 S/DⅡ
管理番号:関東-004357
出品価格 売却済
装備
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法定装備
〇
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コンパス
〇
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GPS魚探
〇
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電子スロットル
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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温水器
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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ウィンドラス
〇
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デッキシャワー
〇
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ロッドホルダー
〇
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FBカバー
〇
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フェンダー
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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ギャレー
〇
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マリンエアコン
〇
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液晶テレビ
〇
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ステレオ
〇
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冷蔵庫
〇
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陸電システム
〇
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ジョイスティック
〇
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フェンダーホルダー
〇
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ビミニトップ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.78m | 3.14m | 1.75m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
9.78m | 3.2m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 高年式の船です
- とにかくスピードが速い
- かっこいいからすごく目立ちゃう
- 女の子にモテモテになるかも
- 週末の別荘代りにも使えます
- 豪華なキャビンでくつろげます
基本情報
進水年月 | 2011年04月 |
---|---|
年式 | 2011年 |
定員 | 12人 |
サイズ | 30ft |
トン数 | 6.4t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2017年04月13日) |
清水タンク容量 | 107リットル |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
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エンジン型式 | D3-220 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 2基 |
検査手帳馬力 | 220馬力 / 4000rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
右:約525時間 左:約526時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約28ノット |
最高速度(参考) | 約35ノット |
燃料タンク容量 | 510リットル |
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今回ご出品のヤマハSC30 S/DⅡはクルージングなどに楽しめる艇種です。
上質な居住空間を確保したヤマハ自慢の艇体です。
30フィートと手ごろなサイズでありながら、ゆとりを感じるキャビンや充実感あふれる装備がハイクラスの快適さを感じられるサロンクルーザーとなっています。
年式も新しく、上架保管をしていますので、艇体はとても綺麗に使用されています。
「ジョイスティック・スターンドライブシステム」を搭載していますので、次世代の操船機能を堪能することが出来ます。
ジョイスティックレバーの操作により、ドライブユニットのシフト、スロットル、向きを統合制御し、スラスターなどの補助動力を用いずに低速での全方位移動が出来る嬉しいシステムになっています。
この艇は千葉県千葉市に上架保管しています。
※試乗をご希望の方は上下架代や燃料代がかかります。ご見学当日にお持ちください
全体
デッキ周り
アフトデッキにはデッキライト、デッキシャワー、陸電設備、ロッドキーパーなどの装備があります。他の主だった装備としてはフェンダー、フェンダーホルダー、アンカー、アンカーウィンドラス、スイミングステップ、スイミングラダーが装備されています。
FB操船席周り
操船席にはコンパス、DGPS魚探(YAMAHA YFR-104-2NFD)、ジョイスティックコントロール、ビミニトップ等が装備されています。
ジョイスティックコントロールレバーはその操作により、ドライブユニットのシフト、スロットル、向きを統合制御し、スラスターなどの補助動力を用いずに低速での全方位移動を実現したシステムです。
操船席周りに航海計器は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。
内装
入口を入るとまずメインキャビンがあります。大きなソファーとテーブルがあり、ゆっくりとくつろげる空間が確保されています。
メインキャビンにはTV、ステレオ、エアコン、ロッドホルダーなどの装備があります。
そのまま前方に進むと、階段を降りて右舷側にはギャレー、左舷側にはトイレがあります。
ギャレーにはシンクや冷蔵庫などがあります。
トイレルームには電動式のマリントイレとシャワーが装備されています。
前方のバウキャビンには大人2人が横になることが出来ます。
とても綺麗に使用されています。マリーナステイやお客様をお迎えする時などには、とてもラグジュアリーな空間が確保されていることが分かる艇になっています。
機関周り
本物件に搭載されているのはボルボペンタ社製のD3-220 220馬力 ディーゼルエンジン2機のドライブ艇です。
ピエゾンインジェクター式コモンレールエンジンです。燃料の高圧噴射化により、軽量でありながら高出力高トルクを発生し、船の加速性、速力性能および燃費性能の向上に寄与しています。他にもたくさんの特徴を持ち、優れた動力性能や環境性能を実現したエンジンです。
アワーメーターは右舷525時間、左舷526時間です。巡航速度28ノット、最高速度35ノットです。
燃料タンク容量は510リットル、清水タンク容量は107リットルです。
この艇には発電機は搭載されていません。主機オルタネーターによりバッテリーを充電し、バッテリーの直流電流をインバーターで変換して100Vの電化製品を作動させるシステムになっています。
取材状況
取材時は上架保管状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 埼玉県東京都神奈川県山梨県静岡県
名前:仲出川 幸雄 (ナカイデガワ ユキオ)
出身地:神奈川県横浜市
生年月日:昭和47年7月18日
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