原造船
管理番号：東京湾内-004324
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
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コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
スパンカー
〇
-
イケス
〇
-
シーアンカー
使用できるか不明
-
デッキウォッシュ
〇
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ロッドホルダー
〇
-
フェンダー
〇
-
オイル・ペンキ
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.85m | 2.06m | 0.58m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 10.57m | 2.1m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- とにかく安っすい船です！
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- よくメンテナンスがされています
基本情報
| 進水年月 | 1979年05月 |
|---|---|
| 年式 | 1979年 |
| 定員 | 6人 |
| サイズ | 30ft |
| トン数 | 2.05t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2018年06月09日) 2021/6/9本検査 |
| 船底塗装歴 |
あり 2016/07 |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | ヤンマー |
|---|---|
| エンジン型式 | ４CH-ST |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 160馬力 / 2500rpm(回転数) |
| 掲載時の使用時間 |
約13720時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | シャフト船(キール) |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット |
| 最高速度(参考) | 約17.8ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約18リットル |
| 燃料タンク容量 | 400リットル |
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漁船としては小型な部類になります。その分取り回しや燃費も良く、個人で趣味の釣りをするにはちょうど適したサイズになっています。年式が古い船でアワーメータは一周廻っていると思われます。エンジンメンテナンスに留意して半年に一度は上架・消耗品交換をしていますので、船体・機関ともに問題なく使用しています。
全体
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
以前は外房で活躍していた漁船ということでサイズの割に波には強いということです。
湾内を動かしてみてもエンジン音も軽く、離着陸岸もやりやすそうな印象を受けました。
デッキ周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
遊漁船仕様のベンチが備えられています。外せば広いデッキになるのでお好みで選択することが出来ます。
後付で先端部に操船席を増設してあります。ひとりで釣りに出た時にはこれが威力を発揮するようです。
中央部にはスパンカーを支えるように支柱を追加してあります。燈火類やレーダー・アンテナなどの取り付けに便利です。
収納は豊富で２箇所をイケスとして使っていますが他で物入れには十分なスペースを確保しています
スパンカーもまだ十分に使用できる状態でした
操船席周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
操船席にはGPS魚探が装備され、オーニングも有るので、通常の移動はこちらが快適なようです。
２７Mzの無線機は故障のため使用できません。
機関周り
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
アワーメーターは３７２０時間ですが、年式や外観から見て一周廻っていると思われます。
現オーナー様は半年に一度の点検・交換で丁寧に使っているので非常に調子よく廻っていました。外観が気になるようであれは再塗装も選択肢として考えられると思います。
船底整備
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
２０１６年７月に上架した際の写真です。船底塗装の他、ジンク・インペラ・オイル等の消耗品の交換も済ませてあります。
取材状況
取材時は上架状態での取材でしたので、船ネットドットコムでは走行状態の確認、エンジン始動の確認、航海計器の作動確認、船底確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
この船のyoutube動画
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取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
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