ヤマハ UF17
管理番号:九州南部-004281
出品価格 売却済
装備
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魚探
KODEN CVS118
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
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ロッドホルダー
〇
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油圧ハンドル
〇
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油圧チルト
〇
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吊あげフック
〇
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
5.2m | 1.75m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 機動力のトレーラブルボートです
- コンパクトだから小回りが利きます
基本情報
サイズ | 17ft |
---|---|
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2016年12月29日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
エンジン型式 | DF30 |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 30馬力 / 5800rpm(回転数) |
推進機種類 | 船外機 |
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ヤマハUF17をご紹介します。トレーラーに乗せて移動も可能なサイズです。
コンパクトなボディーには、スズキ4スト30馬力エンジンが搭載されていますので、軽快な走りが体感できます。
外観/船底
センターコンソール/コックピット
デッキ
デッキの汚れは洗えば間違いなく綺麗になる程度の汚れです。
通常の使用時についたスレは軽微にありますが、ノンスリップの状態はいいですし、表面がブアブアしたところはありません。
バウレールのグラつきもありません。
イケスは問題なく使用できます。
イケスハッチは椅子の代りにもなります。
ワイドな収納スペースもあります。
燃料タンク24Lは普通に使用できます。
バッテリーも今の所パワーは充分のようです。
ビルジポンプも作動します。
トラックに乗せるときなどに便利なフックが装着されています。
エンジン
平成18年10月に製造された、スズキDF304スト30馬力が搭載されています。
外観には、カウルのキズやスレ等は軽微にありますが、上架保管の為きれいな方です。
ペラもきれいです。
チルトの上下動作は油圧で動きます。
ハンドルは油圧シリンダーです。
問題なく作動いたします。
ギアオイルやフィルター交換は定期に行われているようです。
今までに特別な不具合はない為、消耗品交換等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。
きちっと計った事がないのでハッキリとはわかりませんが、燃費もいいそうです。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行っていませんので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、上下架料金5400円をお支払いください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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