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川崎造船所 漁船55ft

漁船タイプ・漁船・業務船徳島県

管理番号:徳島県-004225 販売価格: 売却済(SOLD)

更新

装備

コンパス

GPS

魚探

レーダー

オートパイロット

無線機

オーニング

油圧式アンカーローラー

イケス

補機エンジン

ヒュウガルP1インチ

ヒュウガルP2インチ

ヒュウガルP3インチ

方探

釣巻き機

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
13.86m 3.62m 1.25m

サイズ()

実長 実幅
16.5m 3.75m

  • 運搬船にも使用できる漁船がほしい
  • とにかく安っすい船を探している
  • 古くても綺麗で清潔な船を求めている

基本情報

進水年月 1977年02月
年式 1977年
サイズ 55ft
トン数 10t
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 漁船
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 6KH-ET
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 570馬力 / 2035rpm(回転数)
最大馬力 630馬力
掲載時の使用時間 約4660時間
推進機種類 シャフト船(キール)
巡航速度(参考) 約18ノット
最高速度(参考) 約21ノット
燃料タンク容量 2400リットル

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漁船55フィートのご紹介です。

 

 

全長約16.5m上幅3.75mです、様々な用途に使用できる漁船です、経年の使用感ありますが手入れをされています、船体もそれなりに硬く船齢を感じさせません。

 

 

エンジンはヤンマー6KH-ET,途中でエンジンを乗替えされています。

 

 

主機エンジンは2年前位にボーリングをされたそうです、補機ディーゼルエンジンは100Ⅴの電動ヒュウーガルポンプを駆動して生けすの水を循環します、補機は作動します。

全体

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

◆経年の使用感ありますが、綺麗に手入れをされています、機器類は、無線機、方探、魚探が調子悪いそうです、その他、は問題なく使用できるそうです、ご見学の際はご確認してください。

 

 

 

 

◆ハル、レール、デッキ、は大きな傷も見当たりませんでした、キール式の船底です、船齢は経過していますが、全体に丈夫で船齢を感じさせない船です、オーナーいわく、ベニヤ板などを使用されていない船なので丈夫ですとのお話でした。

 

 

 

 

 

◆エンジンはヤンマー6KH-ET630馬力、オーナーの話では2年前にボーリングをされているようです、取材当日は駆動しました動画を添付しています。


デッキ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

◆デッキは塗装されていて綺麗です、気になるような傷もありません。

 

 

◆生けすは大型のものです、活魚の運搬に使用されていたそうです、中仕切りを入れれば、活用は広がると思われます。

 

 

◆後部デッキには、釣機が装備されています、釣行に使用されていたようです。

 

 

 

◆生けすは循環システムを装備していますので、活魚の運搬には重宝します。


ブリッジ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.15

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No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

休息部屋

No.23

寝室入り口

No.24

No.25

No.26

No.27

No.28

No.29

No.30

No.31

No.32

No.33

No.34

No.35

No.36

No.37

No.38

No.39

No.40

No.41

No.42

No.43

No.44

No.45

No.46

No.47

No.48

No.49

No.50

No.51

No.52

No.53

No.54

No.55

No.56

No.57

No.58

No.59

No.60

No.61

No.62

◆ブリッジは2段式です、上部で舵を取ります、下部前方は計器などを置いています。

 

 

 

◆レーダー、 GPS 、 方探 、魚探、無線、 自働操舵、 装備しています尚、魚探、方探と無線は調子悪いそうです、ご見学の際は全ての機器類の点検をして下さい。

 

 

◆操船は視界良好です。

 

 

 

◆ブリッジ下部の後方は船員の休息する部屋になります、2段式になっています、船底の方では数名が寝れるようです。

 


エンジン周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

No.1

No.2

No.3

No.4

No.5

No.6

No.7

No.8

No.9

No.10

No.11

No.12

No.13

No.14

No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

No.24

No.25

No.26

補機

No.27

No.28

No.29

◆エンジンはヤンマー6KH-ET 630馬力2年前にオーバーホールをしたそうです、エンジンは進水後数年して新たに乗せ替えられたエンジンです。{取扱書あります}

 

◆現在のアワー4660h

 

 

◆補機はディーゼルエンジンです、100Vの電動ヒュウガルポンプを駆動します、取材当日は作動しました。

 

 

 

◆油圧装備もあります。


取材状況

取材当日はエンジン及び補機の作動は行いました。

機器類の作動確認はしていませんのでご見学時にはご確認してください。



ご質問や見学のお申し込みはこちら!

ご質問やご見学のお申し込みは、下記担当までお気軽にご連絡下さいませ。

四国エリア 担当崎須賀 和昭(さきすか)

担当コメント:愛媛県を中心に四国の全県を平田(高知県)と担当しています。

080-6375-2215 FAX 0895-25-0428
sakisuka@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

(船ネットドットコムが無理にお勧めすることはありません。)


名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


ご見学はご購入を前提とされる方のみご案内しています。


なお、紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。