トリークラフト　30 スポーツクルーザー

ハルやデッキ周りなどは年式も経っていますので、小さな傷や日焼けなどもありますが、オーナー様がしっかりとしたメンテナンスや整備をされています。

現在、オーナー様が気になっている所としては、写真に載せましたが、右舷前方の船底塗装に少し剥げたところがあります。走行に影響はないですが、ご見学時には確認をお願いいたします。

デッキ周りはとてもすっきりとした造りになっています。

他の主だった装備品はフェンダー、フェンダーホルダー、アンカー、アンカーウィンチ、デッキライト、清水シャワー、スイミングステップ、スイミングラダー等が装備されています。

ＦＢ操船席にはGPS魚探（FURNO GP-1850WF）、サーチライトコントロール、フラップコントロール等が装備されています。

電子スロットルレバーを採用しています。力が要らずにとても楽な操作です。

ビミニトップの装備もありますので、夏の暑い日差しには最適です。また、写真の様にFBカバーもありますので、保管中には日焼けなどからしっかりと守っています。

ＬＳ操船席にはコンパス、サーチライトコントロール等の装備があります。

操船席周りに航海計器類は集約されていますので、操船中の操作や確認などもとても見やすい形になっております。

入口を入るとまず右舷側にトイレルームがあります。手動式トイレとシャワーの設備があります。

左舷側はギャレーになっています。ギャレーにはシンク、冷蔵庫等の装備があります。

センターキャビンにはゆったりとくつろげるソファーが両舷にあり、大きなテーブルもあります。TV、DVDプレーヤー、エアコン等の装備がありますので、お見えになったゲストの方々にも喜んで頂けるスペースになっております。

前方にはバウキャビンがあり大人2人がゆったりと横になることが出来ます。

本物件に搭載されているのはボルボ社製TAMD41 160馬力ディーゼルエンジンが2基のVドライブのシャフト艇です。

エンジンは2012年に新品に載せ替えを行っています。エンジンの状態は良好です。載せ替えをしてからのエンジン使用時間は200時間位になります。

アワーメーターは載せ替えを行っていますのでFB操船席の参考値ですが、右舷が923時間、左舷938時間です。巡航速度は22ノット、最高速度は27ノットです。

燃料タンク容量は500リットル、清水タンク容量は不明です。

発電機の搭載はありません。以前は搭載していましたが、今は下ろしてしまっています。

※現在、オーナー様が気になっていることは、右舷シャフトのスタンチューブのずれによって少々の浸水が起こります。業者さんに確認した所、20～30万円の修理費がかかるのではないかとの事です。走行は出来ますが、長距離の走行は避けた方が良いとの事です。現状のままのお引渡しになりますので、ご了承ください。

取材時は上架保管状態での取材でしたので、船ネットドットコムではエンジン始動や走行状態の確認等は一切行っておりません。ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。