コマツ D29
管理番号：中国瀬戸内-003984
出品価格 売却済
装備
-
２ステーション
〇
-
スイムラダー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
マリントイレ（電動式）
〇
-
ヒーター
〇
-
回転窓
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 7.21m | 2.22m | 0.7m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 9m | 2.48m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- やっぱり釣りが趣味だね
- 小回りが利くディーゼル艇を探している
- 燃費がいいよ～
- トイレは絶対必要な方に
基本情報
| 進水年月 | 2005年11月 |
|---|---|
| 年式 | 2005年 |
| 定員 | 13人 |
| サイズ | 29ft |
| トン数 | 2t |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
本検査 (2017年11月01日) |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | 三菱（高速ディーゼル株式会社） |
|---|---|
| エンジン型式 | 4M39TC |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 130馬力 / 3100rpm(回転数) |
| 推進機種類 | ドライブ艇 |
| 最高速度(参考) | 約25ノット |
コマツの29フィート ディーゼル＆ドライブ艇です。（型式：D29VKO）
船体は、鶴長造船所（熊本県天草市）製造です。（コマツのOEM製造）
使い易い29フィート艇に、背高のコックピット＆キャビンがあり、マリントイレ、ヒーターも装備されています。
オーニング幌も新品です。
船体、キャビン内共々非常に奇麗に使用されています。
船体外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
海上係留艇ですが、多少の汚れ、小キズ等ありますが良好なコンディションです。
ガンネル回りも良好です。
船体・デッキ
No.1
No.2
No.3
塗装が薄くなている箇所
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
イケス
No.14
収納
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
No.27
No.28
No.29
No.30
No.31
セカンドステーション
No.32
No.33
No.34
後部イケス 右収納
No.35
アンカーウインチ
No.36
No.37
オーニング幌 新品
No.38
No.39
スイミングステップ
前部に多少の塗装が薄くなっている箇所があります。
デッキのブアブア感は感じられませんでした。
しっかりとしたコッックピット＆キャビン、セカンドステーションも装備されています。
前部と後部、それぞれにイケスがあります。
アンカーウインチは後部に右舷側にあります。
オーニングの幌は新品に張り替えられています。
コックピット・キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
インバーター 1.5kw
No.11
No.12
ヒーター
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
マリントイレ
No.18
カーテンで隠せます
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
視認性が良く、操船し易そうなコックピットです。
足下にはヒーターが装備されています。
インバーター（AC100V）もありますので、ポットでお湯を沸かす事も出来ます。
前部キャビンは、土足禁止で使用されています。
休息だけでなく、背高ですので、立ったままで着替え等も出来ます。
また、マリントイレも装備されています。
トイレには目隠しのカーテンもあります。
エンジン・ドライブ 他
No.1
No.2
防音マット
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
三菱（高速ディーゼル株式会社）
4M39TC ディーゼルエンジン
船検証には、エンジン製造者「高速ディーゼル（株）」と記載させていますが、本機は三菱4M系のディーゼルエンジンの様です。
連続最大馬力：130ps/3100rpm
最高速力：約25〜26ノット程度との事です。
始動も良好です。
4月 船底塗装
5月 エンジンオイル交換
ドライブオイル交換
インペラ、ベルト点検 良好
エンジンルーム、ハッチには、ヤンマーの防音マット「デシベルウォール」が貼られています。
ドライブは、ヤマキでペラが海面上に全て出るタイプです。
チルト上下も良好です。
取材状況
船ネットではエンジンの詳細、走行状態の細かな確認等は行っておりません。
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
装備、計器に関しましても、細かい動作確認は行っていませんので、見船及び試乗時に見学者様にて御確認ください。
注意事項
紹介物件によっては、見学や商談のお申し込みが集中する場合も御座います。
その場合、紹介物件の購入を即決頂いた場合や、手付金等のお支払いのお申し出の有る方と優先的に、ご商談を進める場合も御座いますので、ご了承下さい。
この船のyoutube動画
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 岡山県広島県山口県
広島県、岡山県（西部）、山口県（東部）エリア
3月22日〜26日まで、米国出張（ロスアンゼルス）致します。
期間中は時差の関係もあり、お返事に時間を頂戴する可能性がありますのでご容赦下さい。
お急ぎの場合は、メール、ショートメールにてご連絡頂けましたら幸いです。
約10年間、米国ハワイ州ホノルル市に在住していました。
根っからの海、ボート好きですので、船ネットを通じて多くのボートやオーナーさんに出会えるのが最高の喜びです。
スタッフの佐藤と共に活動しております。
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