ヤマハ DY36
管理番号:九州北部-003933
出品価格 売却済
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
9.8m | 2.37m | 0.85m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
11.8m | 2.45m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
基本情報
進水年月 | 1979年10月 |
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年式 | 1979年 |
サイズ | 36ft |
トン数 | 4.32t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 漁船 |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 71 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 125馬力 / 2700rpm(回転数) |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
燃料タンク容量 | 300リットル |
発電機 |
今回ご紹介する船は、1979年10月に進水されていますので、船齢はやがて37年が経ちますが、ヤマハ艇だけに年式の割に船体はしっかりしています。
外観
全長が11.8mの船体はヘビーなコンデションでも波切り良く、一人でも取り回しが良いようです。
これまで一本釣り、さし網漁をされていたそうです。
先月(H28/4月)に漁をお辞めになられましたので、売却をされることとなりました。
ハルには通常使用時にできたスレやキズ、水垢、色褪せ、汚れやFRPの補修跡もところどころにあります。
しかしながら、今まで普通に使用されていましたし、航行に支障があるようなひどいものはありません。
船底は、通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れや事故による補修跡はないとの事です。
現在は汚れつつありますので、ご購入後には船底掃除をされて回航されてください。
近くにドック場があります。
ブリッジ
フロントデッキ
さすがはヤマハ艇です。年式の古くなった船にはよくありがちな、デッキの表面がブア付くような箇所はなく、しっかりした造りをしています。
係留保管されていますので表面は汚れていますが、洗えばある程度は落ちる位の汚れです。
通常の使用時についた小さなキズやスレ、補修跡等もありますが、ひどいものはありません。
アンカー台や木製のかんざしなどは劣化しています。
今はまだ大丈夫ですが、そのうちに交換時期が来るかと思います。
ヤングローラーも普通に作動します。
イケスや物入れも普通に使用できます。
各所のハッチの厚みもあり、どっしりとした造りをしています。
アフトデッキ
コックピット
キャビン
エンジン
ヤマハ125馬力 / 2700rpmが搭載されています。
エンジン本体の外観には錆や汚れ等もあり、決してきれいとは言えませんが、今まで現役で活躍されていたエンジンです。
定期的なメンテナンスは、近くの鉄工所さんにお願いされていたとの事ですが、乗り出し前にはオイル交換、エレメント交換、インペラ等の消耗品の点検、交換等を一通りされたほうが安心かと思います。
スピードは巡航で12-13ノット、最高は16ノット位かもだそうですが、体感速度です。
GPSで計ったものではありません。
燃費も計った事がないので詳しくは分からないそうですが、気にすることない位との事ですので、結構いいようなお話でした。
取材時のアワーメーターは7222時間を指していました。
先月(H28/4月)漁をお辞めになられましたので、これからはそんなに回らないと思います。
発電機もセットされています。
ラベルが分からないため、何kwかは不明ですが、恐らくこの大きさから4-5kw位ではないでしょうか。
エンジンを掛けて動画を撮らせてもらいました。
どうぞ動画をご覧ください。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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