トーハツ TF-235Ⅳ
管理番号:九州南部-003655
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
〇
-
サーチライト
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
-
ロッドホルダー
〇
-
フェンダー
〇
-
マリントイレ(手動式)
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.61m | 2.43m | 1.26m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
7.38m | 2.48m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- リアドア付がいいに決まってる
- やっぱりウォークアラウンド艇に限るね
- トイレは絶対必要な方に
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
進水年月 | 2006年02月 |
---|---|
年式 | 2006年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 23ft |
トン数 | 2.4t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2018年02月21日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | スズキ |
---|---|
エンジン型式 | 11501F |
燃料種類 | 4ストロークガソリン |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 115馬力 / 5500rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約540時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | 船外機 |
巡航速度(参考) | 約20ノット |
燃料タンク容量 | 130リットル |
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人気のリアドア付ウォークアラウンド艇をご紹介します。オーナーの手入れによりグッドコンディションをキープしています。
外観/船底
2006年2月に進水されていますから、船齢はまだ10年です。
全体的にしっかりしていますので使用するには問題点はないと思います。
ハルには光沢があります。
良く見れば通常保管時に発生した細かいスレやFRPの軽微なチップなどもありますが、年式の割には上等艇だと思います。
ガンネルには通常の使用時にできたスレが少しある位で、大きな傷や割れなどはありません。
綺麗だと思います。
船底は前オーナーが係留された経験がありますので塗装歴がありますが、現オーナーはマリーナに陸上保管されています。
良く見れば、通常使用時に付いたスレや軽微なキズはありますが、ひどいキズや割れ等はありませんでした。
事故歴もないとのことです。
フロントデッキ
ブリッジ周り
ブリッジは、良く見れば細かいスレもありますが、ゲルコートの艶もありますし、問題点ありません。
両舷灯も問題なく点灯いたしましたし、サーチライトの動作も問題なしです。
オーニングはグラつきはありません。
ブルーのテントも張り替えられて間もないので、きれいです。
正面のガラス窓の視界も良好です。
左舷右舷側のアクリル窓には、紫外線による劣化が始まりつつありますが、今のところは特別に気にするまではありません。
サイドウォークは深めですので前後デッキへのアクセスは安心感があります。
コックピット
嬉しいリアドア付です。
スライドして開閉します。ロックもきっちりしまります。
天井や壁、床の周りもきれいです。
上部のハッチは引っ掛かることなく開閉できます。
コックピットはきれいに使用されています。
ドライバーシートもすごくきれいです。
油圧ステアリング、前進後進リモコン、メーター類は使用するにあたって問題点はありません。
スイッチを入れたらメーターが5.4のところを差しますので、おそらく使用時間は540時間位だと思われます。
カラーGPS魚探は、購入後まだ1年未満です。
取扱説明書も揃っています。
キャビン
アフトデッキ
ここでは2ー3人での釣りなら広さも充分にあります。
ノンスリップの状態はいいですし、表面のブアつくところもありません。
きれいな状態です。
各所のストレージハッチ、イケスハッチはグラつくこともなくがっちりしていて普通に開閉できます。
バッテリーやスイッチ類も問題なしです。
イケスはスカッパーも問題なく締まり、普通に使用できます。
ストレージは奥行もあり大容量が収納できます。
ステンレスの燃料タンク130Lもきれいです。
エンジン
平成18年製のスズキ4ストローク115馬力エンジンです。
オイル交換等のメンテナンスはマリーナさんにまめにお願いされているようです。
最近は27年12月に、ギアオイル、エンジンオイル交換、フィルター交換、インペラ交換をされています。
今までに特別な不具合はない為、消耗品等の基本メンテナンスの他には大がかりな部品交換等はないとの事です。
チルトの上下も問題なしです。
アワーメーターは現在540時間くらいです。
スピードは、エンジンをいたわる為に最高に回したことがないようですので、MAXはわかりませんが、巡航では20ノット位でゆっくり走っているそうです。
総合的にオーナーの手入れにより、状態はいい方だと思います。
エンジン始動の動画をご覧ください。
その他/取材状況
取材時はエンジン始動確認を行いましたが試乗はしていません。ですから沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、マリーナの上下架料金5400円をお支払いください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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