ヤンマー はやかぜEX35-Ⅱ-BK
管理番号:九州南部-003476
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
コンパス
〇
-
GPS魚探
〇
-
レーダー
フルノFR-8062
-
微速装置(トローリング)
〇
-
スラスター(電動式)
〇
-
2ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
スイムラダー
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
-
電動リール電源
〇
-
アウトリガー
〇
-
フロントウィンドカバー
〇
-
マリントイレ(電動式)
〇
-
ヒーター
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
10.06m | 2.59m | 0.86m |
サイズ(カタログ値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
11.38m | 2.82m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- スラスターが装備されているのがいい
- 使用時間が少ないボートがいい
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 時化に強く頑丈な船です
- 高年式の船です
基本情報
進水年月 | 2006年09月 |
---|---|
年式 | 2006年 |
定員 | 13人 |
サイズ | 35ft |
トン数 | 3.6t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2018年09月10日) |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
---|---|
エンジン型式 | 6LY2-ST |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 320馬力 / 3000rpm(回転数) |
最大馬力 | 380馬力 |
掲載時の使用時間 |
約308時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約24ノット |
最高速度(参考) | 約31ノット |
燃料タンク容量 | 400リットル |
この船を見た方は、こんな船も見ています!
取材時の使用時間は、僅か308時間!超美艇です。
外観/船底/ペラ周り
平成18年(2006年)09月に進水されて以来、ずっと陸上保管されていますので船体はとてもきれいな状態です。
ハルのキズなどはほとんどありません。太陽にすかして見ればわずかにスレが分かる程度です。
艶もありきれいにされています。
ガンネルには軽微にスレはありますが全く問題点ありません。
船底もきれいです。今まで船底塗装の経験はありません。
ペラ、シャフトも問題ありません。
離岸や接岸時に便利なスラスターが装備されています。
フロントデッキ
ブリッジ周り/2ステーション
保管時は、フロントウィンドウカバーをかけています。
レーダーアンテナはしっかり取り付けられています。
サーチライトは問題なく作動します。
アウトリガーも装備されています。
外部操舵装置が搭載されています。それに、ここでもスラスターの操作ができます。
微速装置もあります。
GPS魚探のモニターが設置されています。
特に不具合箇所なく、普通に操作できます。
アフトデッキ
アフトデッキ表面はフロントデッキ同様に、綺麗に使用されています。
ほこりや汚れに関しては洗えば落ちる程度の汚れです。
問題点はありません。
スパンカーとセールもきれいです。
オーニングと一体化されてすっきりしたデザインです。
電動リール用の電源も両サイドにセットされています。
イケスも問題なく普通に使用できます。
舵シリンダー周りもきれいですし、スラスターのモーターも問題なく作動します。
コックピット/キャビン
キャビンドアや窓の開閉はスムーズです。
保管時はキャビンカーテンが紫外線からの日焼けを守ってくれます。
天井や壁、床はきれいです。
スカイライトハッチの開閉も問題なくできます。
ゲストシートもきれいです。
ドライバーシートはシリンダーで上下に動きます。
ハンドルやエンジンコントローラーには不具合ありません。
スラスターも効きますので離岸接岸の操船が楽です。
GPS魚探やレーダー等の計器類もきれいです。問題なく使用できます。
メーターも不具合ありません。取材時はまだ308時間しか回っていません。
たまの休日に乗りますので、使用時間は少しずつ伸びていきます。
暖かいデフロスターが装備されています。
ワイパーも作動します。
アンカーマンの操作もワンタッチで可能です。
ここで操船するにあたって特別な問題点はありません。
個室トイレ/バース
エンジン
その他/取材状況
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は16000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
ご質問や見学のお申し込みはこちら