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ヤンマー はやしおDE25B

漁船タイプ・漁船・業務船福岡県

管理番号:福岡県-003383 販売価格: 商談中(Sales Pending)

人気のシャフト船

新着

装備

法定装備

GPS

FUSO FEC607

魚探

FUSO FEG600

ソーラーパネル

オーニング

電動式アンカーウィンチ

イケス

サイズ(船検証)

全長 全幅 全深
6.74m 1.85m 0.57m

サイズ(実測値)

実長 実幅
7.6m 2.05m

  • コンパクトなシャフト船がいい
  • エンジンの使用時間は少ないめがいい

基本情報

進水年月 1993年05月
年式 1993年
定員 6人
サイズ 25ft
トン数 5t未満
形状 漁船タイプ・漁船・業務船
航行区域 限定沿海
次回船検 本検査
(2018年04月27日)
船底塗装歴 あり
保管状態 係留
保管場所 なし
取材有無 あり

エンジン情報

メーカー名 ヤンマー
エンジン型式 4LM-DT
燃料種類 軽油
搭載数 1基
検査手帳馬力 80馬力 / 3000rpm(回転数)
掲載時の使用時間 約1851時間
推進機種類 シャフト船(ブラケット)
巡航速度(参考) 約17ノット
最高速度(参考) 約22ノット
燃費 1時間あたり
約10リットル
燃料タンク容量 100リットル

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希少な25フィートのシャフト船「はやしおDE25B」をご紹介します。使用時間はわずか1850時間です。

外観/船底/舵

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.15

No.16

No.17

No.18

No.19

No.20

No.21

No.22

No.23

1993年05月に進水されてから長年係留保管されていますので、全体的に汚れやほこり、経年劣化もありますが、特別に大きなダメージはなく現在も活躍中の船です。

 

 

 

ハルには細かい当てキズやスレも発生しています。

 

 

ところどころにFRPの補修や一部を塗装した箇所もありますが、酷く目立つものはありません。

 

 

 

ガンネルはしっかりしています。スレや傷はあるものの、剥がれや割れなどはありません。

 

 

 

船底写真はオーナーにご提供いただきました。取材前に撮っていただいたものです。

 

通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとのことです。

 

 

シャフト、ペラ、舵も特別な問題はないようです。

 

 


フロントデッキ/アフトデッキ

  ※写真はクリックで拡大できます。

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フロントデッキでは2-3人、アフトデッキは2人位ならゆっくり竿を出せるスペースです。

 

 

フラットタイプですから足元が引っ掛かることなく釣りが楽しめます。

 

 

 

デッキ表面は取材前に塗装されたばかりのときでした。

 

オーナー自ら塗装されたそうです。

 

 

 

年式の古い艇によくありがちな、表面がブアブアしているところはありませんでした。

 

 

イケスも問題なく使用できます。

 

ハッチ表面の反も無くがっちりしています。

 

 

 

かんざしアンカー台のグラつきもありません。

 

 

アンカーウィンチは普通に使用できます。

 


ブリッジ周り

  ※写真はクリックで拡大できます。

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航海灯類は問題なく点灯します。

 

 

オーニングテントは軽微に汚れていますが、破れはありません。

 

 

ブリッジの天井をオーナーの手仕事でコーキング補修されていますので、仕上がりがあまり良くありませんが、ここからの雨漏りはなく、使用するには問題ありません。

 

 

 

正面のガラスは透明感があり視界は良好ですし、回転窓も問題なく作動します。

 

左舷側のアクリル窓にソーラーパネルが設置されています。

 

 

サイドデッキも取材前に塗装がされたばかりでした。

 

 

サイドデッキの幅は35cmです。

高さ30cmの上に48cmのハンドレールを取り付けられています。 

 

 


コックピット

  ※写真はクリックで拡大できます。

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全体的に年式相応に使用感があり、色褪せや変色、塗装が剥がれたところや細かい当てキズ、スレ、ビス穴の痕も点在しています。

 

 

フソーのGPSと魚探、ハンドル、メーター類、前進後進のエンジンリモコンも問題なく作動します。

 

 

アワーメーターは取材時1851時間を指していました。

 

 

平成21年に、ご友人から中古で購入されたそうですが、ご友人も年に5-6回位しか乗らない方だったらしく、購入時はまだ1200時間だったそうです。

 

 

現オーナーは、たまに近場の釣りにでかけられますが、それでも8年間で650時間ほどしか乗ってないようです。

 


エンジン

  ※写真はクリックで拡大できます。

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No.24

No.25

No.26

現在は月に1回位、近場に2時間位のペースで釣りに出かけられています。

 

 

船底塗装がされたすぐ後に試乗を行いました。

 

スピードは、巡航速度3000回転で約17ノット、最高は3500回転で約22ノットでした。

 

動画をご覧ください。

 

 

 

使用時間がまだ2000時間に満たないこともあり、今までには大きな故障や大がかりな部品交換などはないようです。

 

 

 

最近のメンテナンスは、3月にエンジンオイル、インペラ、フィルターの交換をされているとの事です。

 

 

 

燃費はきっちり計ったことがないので良くわからないようですが、全然気にする事はいらない程、すごくいいそうです。

 

 

恐らく1時間当たり10L使うか使わないか位じゃないかな、とのことです。

 

 

燃料タンクは50+50Lの計100L位だそうです。

 

 

 


その他/取材状況

取材時はエンジン始動及び試乗を行いましたが、ご見学の際には必ずご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。

また、装備や計器類の細かい動作確認も、ご見学者様にて全てをご確認ください。

天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。

ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。



この船のyoutube動画:


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福岡・熊本・大分エリア 九州統括相馬 英樹(そうま)

担当コメント:昨年度の売却実績110艇!敏速に対応します。

080-1728-4750 FAX 096-379-6936
soma@funenet.com

<注意事項>

写真は船名を消したり、風景をぼかしたり一部加工をしています。


ホームページの記載内容は、オーナーのコメントをもとに作成していますが、船ネットドットコムで約束できるものではありません。
オーナーの中には装備品等を勘違いされている方や、不具合等を把握してない方や、話をされない方もいらっしゃる可能性もあります。
また、掲載してから月日が経過している船は、取材時と現在の状態が異なっていたり、知らないうちにどこかに不具合が発生したりしている可能性もあります。


お取引は現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。

ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。

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名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。


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