ヤマハ 漁船26F
管理番号:九州北部-003325
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS
〇
-
魚探
〇
-
レーダー
〇
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舵リモコン
〇
-
微速装置(トローリング)
〇
-
2ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
電動式アンカーウィンチ
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.84m | 2m | 0.71m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
8.65m | 2.24m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- クルージングよりもやっぱり釣りが趣味な方に
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- よくメンテナンスがされています
基本情報
進水年月 | 1983年07月 |
---|---|
年式 | 1983年 |
定員 | 8人 |
サイズ | 26ft |
トン数 | 1.5t |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2017年08月21日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | N18 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
推進機種類 | シャフト船(キール) |
巡航速度(参考) | 約13ノット |
最高速度(参考) | 約17ノット |
燃料タンク容量 | 容量不明 |
発電機 |
メーカー名:サワフジ ワット数:3kw |
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外観
デッキ周り
ブリッジ周り
ブリッジ周りも擦れ、小傷、汚れ等もありますが、塗装の艶も良く洗えば綺麗になると思います。
航海灯類は、問題なく点灯いたします。ハンドレールのグラつきはありません。サイドウォークの幅は約36cmありますので、前後デッキへアクセスできます。デッキからブルワークまでの高さは70cmと深めです。
フロントデッキ
デッキ表面の小さなキズやスレは通常の使用時についたもので、ひどいものではありません。いずれも程度は軽微で、割れや深いキズなどは無いようです。
ゴムシートを敷いて養生していますので滑りにくく使いやすそうです。可動ベンチを設置しています。電動リール用電源も確保しています。係留保管されていますので表面は汚れていますが、洗えば落ちる程度の汚れす。
アフトデッキ
アフトデッキの小さなキズやスレ、塗装の剥がれもありますが、通常の使用時についたもので、ひどいものではありません。係留保管されていますので表面は汚れていますが、洗えば落ちる程度の汚れです。
イケスハッチの上もしっかりしていますし、きっちり閉まります。 コクピット入り口に可動イスが設置されています。操船時と釣行時にイスを差し替えるようにしています。また、可動ベンチも設置しています。
オーニングのグラつきはありません。スパンカーのグラつきもありません。
電動リール用電源も確保しています。
コクピット エンジン
コックピット
コクピット入り口に収納庫兼ステップを設置しています。レイアウトはシンプルで操船しやすいコックピットです。
GPS、漁探、レーダー、コンバータ-、舵リモコン、CD、回転窓等が装備され問題なく作動します。レーダーとGPSの取説が御座います。黒いカバーの物は、売却時取り外します。2ステ-ションと舵リモコンで操船も楽に行えます。また、微速装置があるのでポイント上に停止出来ます。
エンジンスターターを入り口にも配置しているので楽にエンジンスタート出来ます。(動画参照)
分電盤の各スイッチ類に明記して分かりやすいようにしています。
エンジン
ヤマハN18 船舶検査手帳135馬力が搭載されています。エンジンルームは綺麗にされています。まめにメンテナンスがなされているようです。アワーは4534,9Hを指しています。今までに特に不具合箇所無い為、大掛かりな部品交換などの経験はないとの事です。
発電機は3Kwを設置しています。
その他
※取材について
・取材では全てを確認出来ている事はございません。
・トラブル回避の為、出来れば見学、試乗、ご確認を行いご購入頂きますようお願い致します。
(見学、試乗の際に売主様とのお話をお勧めさせて頂いております。)
又装備品・計器に関しましての細かい動作確認・数量等も見学、試乗時にご確認ください。
※ご見学について
・当日の天候及び海上の状況のよっては、試乗できない場合もございます。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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