ヤンマー 6GHD-ST 最大430馬力
管理番号:九州北部-003313
出品価格 売却済
基本情報
形状 | エンジン・発電機 |
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取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤンマー |
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エンジン型式 | 6GHD-ST |
燃料種類 | 軽油 |
検査手帳馬力 | 340馬力 / 2200rpm(回転数) |
最大馬力 | 430馬力 |
掲載時の使用時間 |
約11884時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
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外観
11884時間で船から降ろして、現在は倉庫に保管されています。
最近のメンテナンスは下記の通りです。
H25年6月(10000時間時)
ランプ交換
ノズルスリーブ交換
シリンダーヘッド研磨 洗浄
チューブ交換
ピストン交換
シリンダーライナー交換
ガスケット交換
パッキン交換
H25年1月~3月
インタークーラー水圧テスト
サーモケース コア チューブ突き洗浄
ゴムホース交換
オーリング交換
H24年7月~8月
シリンダーヘッド水圧テスト
シリンダーライナー洗浄 ゴム交換
ピストンリング交換
クランクメタル交換
クランクピン交換
クランク軸研磨
フィラシクミ交換
燃料噴射ポンプ分解整備
タイマー分解整備
レンラクカンパッキン交換
ライナパッキン交換
ガスケット交換
H24年2月~5月
ノズルCMP交換
ノズル交換
噴射弁交換
吸排気弁分解擦り合わせ整備
シリンダーカバー清掃
吸気シートリング交換
吸気弁ガイトブッシュ交換
ガスケット交換
Oリング交換
シール交換
排気バルブ交換
バルブガイド交換
吸気バルブシート交換
噴射弁パッキン交換
ピストンリングセット交換
ターボ交換
オイルシール交換
弁バネ交換
タービンシールリング交換
ブロワ-シールリング交換
スラストメタル交換
スナップリング交換
メンテナンス記録
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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