ヤマハ FR25 スズキ4st 160時間
管理番号：近畿北越日本海-003268
出品価格 売却済
装備
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コンパス
〇
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GPS魚探
〇
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無線機
〇
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ツーバッテリーシステム
〇
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サーチライト
〇
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デッキライト
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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ロッドホルダー
〇
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マリントイレ（電動式）
〇
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ギャレー
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 6.79m | 2.57m | 1.31m |
この船のココがオススメ！
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- 古くてもエンジンがしっかりしています
基本情報
| 進水年月 | 1989年10月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| 定員 | 12人 |
| サイズ | 25ft |
| 形状 | プレジャーボート |
| 航行区域 | 限定沿海 |
| 次回船検 |
中間検査 (2017年05月11日) |
| 保管状態 | 陸上 |
| 保管場所 | なし |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | スズキ |
|---|---|
| エンジン型式 | 15002F |
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 150馬力 |
| 最大馬力 | 5500馬力 |
| 掲載時の使用時間 |
約160時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
| 推進機種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約23ノット |
| 最高速度(参考) | 約31ノット |
| 燃費 |
１時間あたり 約30リットル |
| 燃料タンク容量 | 200リットル |
～今回ご紹介する艇は ヤマハ ＦＲ25 でございます～
経年のたった艇ですが、２０１３年１２月にエンジン乗せ換えされており使用時間も少なく程度の良いていです。
また艤装も電装面が充実しており安心感がありレジャーのお伴として好感の持てる艇に仕上がっておりました。
オーナー様は海の上で船が動かなくなる事を一番恐れられており、そのためエンジンメンテも欠かさず
バッテリーは2バッテリーでなく３バッテリー仕様で電動リール、GPS魚探、無線と安心して電源を使えるように工夫されたそうです。
各バッテリーには電圧計を装備し万全に対策を取られています。
4スト船外機はＨ25年12月製でアワーも160時間です。
まだまだ乗られる予定でしたが、漁船タイプへの乗り換えのため今回の出品となりました。
是非 ご覧ください。
◇外観◇
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
◇外観◇
経年による傷はあるものの目立った傷はなく良い状態です。
取材 数日前に船底塗装を施行されました。
現在、マリーナ保管をされており陸揚げですので船底はこの状態で維持されるとの事でした。
キャビンは増設され大きくなっておりますが、しっかりした作りになっていました。
これにより、夏場の日差し・荒天時のストレスが軽減されます。
増設部もしっかりしており雨漏れもなくサッシの開け閉めもスムーズで問題ありませんでした。
◇デッキ◇
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
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１２Vソケット
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
デッキウォッシュ
No.20
デッキウォッシュ
No.21
No.22
◇デッキ周り◇
電動アンカーウインチ 装備。
デッキは十分な広さがあります。
物入れも多く、すっきりとした船内になるでしょう。
アフト右舷側にデッキウオッシュを増設されており船を清潔に保てます。
スイムラダーがありますので船外機の急なトラブル、艇の乗り降りに便利です。
◇操縦席まわり◇
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
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No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
◇操縦席周り◇
すっきりとした操縦席まわりは見晴よく安全に操船できるでしょう。
それぞれの機器に名称タグが貼ってありますので慣れない間の操船も不安が軽減されます。
キャプテンシート・ゲストシートともに破れは見当たりませんでした。
キャプテンシートは折りたためるのが便利ですね！
ＦＵＳＯ製 ＧＰＳ魚探 装備
フルノ製 ＧＰＳ魚探 装備
フルノ製は当初外される予定でしたが、外した箇所に穴があくので見栄えが悪くなり次の方へ申し訳ないからと そのままお付けします。
オーナー様の人柄がうかがえます。
無線機は2014年 乗せ換えされております。
ワイパーのゴムは2014年交換されました。
マリンコンパスが現在動かないそうです。
◇バウバース◇
No.1
No.2
No.3
綺麗なクッション
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
◇バウバース◇
バウバースに入ると右舷側にトイレがございます。
お子様・女性の同伴も安心です。
大人2人が十分くつろげるスペースが確保されておりました。
クッションも綺麗な状態で嫌な臭いなどなく清潔な状態です。
左舷側にギャレーがあります。
２０リットルポリタンクにて使用可能になりますがあまり使ってないそうです。
◇エンジン◇
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No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
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No.11
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No.13
No.14
No.15
No.16
◇エンジン◇
エンジンは スズキ４ストローク15002F
１５０馬力 ５５００回転を１基搭載。
Ｈ25年12月製でアワーは160時間です。
25時間→120時間時にオイル交換・エレメント交換をされております。
もうすぐ3回目の整備時期になりますが、その際はブザーがなりお知らせがあるそうです。
いうまでもなく、何の不安もなさそうなエンジンです。
◇取材条件◇
◇取材について◇
船ネットドットコムではエンジン始動や走行状態の細かな確認等は行っている船と行っていない船がございます。
（始動した場合は動画・コメントにて記載致します。）
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
艇の沖乗りでの状態など細かい所までは取材では、解りかねる部分がありますので、
必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。
見学の際は、必ず売主様の立会が必要となります。
見学 試乗をご希望される場合、冷やかし防止の為、揚降料・燃料代の実費をご負担願います。
購入者様はこの限りではありません。
天候及び海上の状況のよっては、試乗できない場合もありますので、ご了承ください。
この船のyoutube動画
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 福井県滋賀県京都府
大切な愛艇の売却にあたり、スムーズなお取引を望まれると思います。
購入される方も、個人売買で不安を感じられると思います。
そんな不安なく、最後は双方笑顔で終えるお取引のお手伝いがしたいと日々精進しております。
私自身の趣味がマイボートですので、釣り・レジャー・業務船での船選びから、売却をお考えの方、是非ご相談下さい。期待は裏切りません！
広範囲を担当させて頂いている為、毎日各所を飛び回っており、電話には事務が出る事がございますが、不明な点は折り返しご連絡させて頂きますので何でもお問い合わせ下さい。
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