ヤマハ LS2000
管理番号:九州北部-003237
出品価格 売却済
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
5.3m | 2.38m | 1.09m |
この船のココがオススメ!
- コンパクトだから小回りが利きます
- とにかくスピードが速い
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基本情報
進水年月 | 2004年07月 |
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年式 | 2004年 |
定員 | 7人 |
サイズ | 20ft |
トン数 | 1.7t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2016年07月27日) |
船底塗装歴 | なし |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
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エンジン型式 | 66H |
燃料種類 | 2ストロークガソリン |
搭載数 | 2基 |
検査手帳馬力 | 122馬力 / 6750rpm(回転数) |
推進機種類 | ジェット推進 |
最高速度(参考) | 約50ノット |
燃料タンク容量 | 200リットル |
今回は稀少なヤマハジェットボートを紹介します。
現在もクルージングやウェークボードなどを楽しんでますが、他にも数艇所有されていますので、この夏にお譲りされます。
手軽なのでボートが初めてと言う方や、マリンスポーツをされる方にお勧めできるボートです。
走行動画をご覧ください!
外観
平成16年(2004年)7月に進水されてからずっとマリーナに陸上保管されています。
さらに保管時は、船体カバーを掛けられていますので、グッドなコンデションを保っています。
全体的にFRPの艶もありますし、アクセントステッカーも綺麗です。
船底の塗装歴はありません。
船台に乗せた時にできた軽微な当てキズが軽微にありますが、気にするほどのものではありません。
割れや事故歴もありません。
ハルにもフェンダーのスレやキズはありますが、気にするほどのものではありません。
ガンネルも軽微な擦れはありますが、気にするほどのものではありません。
黒っぽいべたべたした汚れが一部にに付着していますが、マリーナの桟橋に係留しているときにできたフェンダーの汚れですので、磨けばきれいになります。
デッキ
フロントデッキには2人がくつろぐことのできるシートスペースがあります。
シートはすごくきれいです。
両舷灯の周りにFRPのヘアークラックが軽微にありますが、割れではありません。
この年式になると大抵のボートには発生していますので、あまり気にしない方がいいかと思います。
ロープロッカーは小さめです。
汚れていますが洗えばきれいになります。
中央デッキはブアツキもなくしっかりしています。
各ストレージは汚れていますが、ハッチの開閉は問題ありません。
ゲストシートもきれいです。
クッションのへたりもありません。
エンジンハッチの開閉も問題なしです。
スピーカーが錆びていますので、必要な方はマリンスピーカーに交換されてください。
コックピット
ドライバーシート、ナビゲーターシートはきれいです。
ウィンドシールドは透明感もありきれいですが、左舷のウィンドシールドのヒンジのネジが緩んでいますのでぐらぐらしています。
どうしても振動で緩くなるようです。
それとポケットもネジにも緩みがあり、外れていますので開閉があまいです。
ステレオは潮風ですぐに錆びますので、必要でしたら取り替えてください。
メーター類は、スピードメーターの動作が良くわかりません。
タコメーターは問題なく作動しました。
ハンドルは軽いですし、前進後進のリモコンや各所スイッチ類も作動します。
オーニングは色褪せ感はありますが、問題なく使用できます。
右舷エンジン
エンジンは、マリンジェットに使用しているヤマハ製2ストローク3気筒ガソリン 122馬力 ジェット推進を2基が搭載しています。
オイル漏れや錆びなども無く綺麗だと思います。
始動もセル一発で掛りました。
アワーメーターがなく使用時かは不明ですが、他のボートも所有されていることもあり、シーズンに数回程度の使用だそうです。
今シーズンも数回使用されています。
特別な不具合なく、いいコンデションだそうです。
メンテナンスは全てマリーナさんの専属エンジニアさんにお願いされて、いつでも乗れる状態に整備をしているそうです。
当然、使用した後には毎回清水でのクリーニングをされています。
トレーラー
その他/取材状況
取材時はエンジン始動を行いましたが、走行をしていません。沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。
また、装備や計器類の細かい動作確認も、ご見学者様にて全てをご確認ください。
天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。
ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。また、マリーナの上下架料金6480円をお支払いください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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