堤造船所 和船32フィート
管理番号:九州北部-000032
出品価格 売却済
装備
-
GPS魚探
HONDEX HE82
-
魚探
ES2025
-
レーダー
フルノ1941
-
無線機
フルノDR-82
-
2ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
ウィンドラス
〇
-
スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
-
シーアンカー
〇
-
アフトウィンチ
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
9.15m | 2.31m | 0.73m |
サイズ(実測値)
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
10.5m | 2.5m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- 横揺れがなく安定した船がいい
- 古いけど綺麗で清潔な船です
- 手間がかからずにすぐに乗れる船です
基本情報
進水年月 | 1995年01月 |
---|---|
定員 | 6人 |
サイズ | 32ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2015年01月23日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | コマツ |
---|---|
エンジン型式 | 6M95A-1 |
燃料種類 | 重油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 195馬力 / 2910rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約6321時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
巡航速度(参考) | 約19ノット |
最高速度(参考) | 約22ノット |
燃費 |
1時間あたり 約30リットル |
燃料タンク容量 | 350リットル |
発電機 |
ワット数:20kw |
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今回ご紹介する艇は、平成7年12月に進水されていますので船齢は17年程が経ちますが、オーナーの手入れによって綺麗に保たれていますので年式の割に状態はいい方だと思います。
エンジンもきれいです。
現オーナーは2008年10月に知り合いから購入されたそうです。
全長10.50mの船体は、ヘビーなコンディションでも波切りがよく、停泊している時でも安定感があり揺れない、と、釣り仲間からは評判だそうです。
遊魚船として、又はレジャー船としての活躍が期待できます。
外観
キャビン
ブリッジの前方に設置されているリモコンは、長い棒でポールに繋げてあり、デッキの上のどこからでも操作ができるように工夫されています。
赤いクロスできれいに仕上がっています。
全体的に使用感はありますが、漁船によくありがちなやりっぱなしのゴミやホコリはありません。
オーナーの手入れが行き届いています。
回転窓も問題なく、窓の視界は良好との事です。
ホンデックスのGPS魚探は昨年23年5月に購入されたばかりです。
レーダー、魚探、無線機等の計器類、メーター、サーチライト等には不具合はないとの事です。
配線関係も綺麗にまとめられています。
フロントデッキ
アフトデッキ
エンジン
コマツエンジン6M95A-1 195馬力(漁船法60馬力)を搭載しています。
オーナーの手入れによりピカピカです。
燃料は重油(ローサル)仕様です。
24年4月20日取材時のアワーメーターは6321時間です。
26年10月時は6500時間です。
バッテリーは2008年10月に交換されたようですが、取材時は一発でエンジン始動しました。
今までに特別な不具合が無い為、昨年に冷却水の黒いホースを交換した以外には、大掛かりな部品交換などの経験はないとの事です。
使用状況は片道90分の所に釣りに出かけ、ポイントを変えながら浮流しをするスタイルだそうです。
3回釣行しても燃料は350Lも使用しないそうです。
このことから計算すると、燃費は1時間当たり約30L位のようです。
スピードは巡航19ノット最高で22ノット位だそうです。
20kwの発電機も問題なく使用できるとの事です。
総合的に現在は不具合なく快調とのことです。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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