ヤマハ FR28 **エアコン完備 他、、、優良艇です**
管理番号:近畿北越日本海-002439
出品価格 売却済
装備
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コンパス
〇
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GPS魚探
〇
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舵リモコン
〇
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フラップ
〇
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デッキライト
〇
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トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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電動式アンカーウィンチ
〇
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イケス
〇
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デッキウォッシュ
〇
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デッキシャワー
〇
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電動リール電源
〇
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ロッドホルダー
〇
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集魚灯
〇
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マリントイレ(電動式)
〇
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ギャレー
〇
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エアコン(家庭用)
〇
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陸電システム
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
8.64m | 2.84m | 1.62m |
この船のココがオススメ!
- 休日にマリーナステイをしたい方に
- 暑いのは無理ー!エアコンは絶対条件っす
基本情報
進水年月 | 1995年03月 |
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年式 | 1995年 |
定員 | 12人 |
サイズ | 28ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2016年06月12日) |
清水タンク容量 | 50リットル |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 陸上 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
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エンジン型式 | AD41/DP |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 150馬力 / 3250rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約453時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約22ノット |
最高速度(参考) | 約28ノット |
燃費 |
1時間あたり 約28リットル |
燃料タンク容量 | 250リットル |
◇外観◇
◇外観◇
経年の傷・スレは見られますが全体に綺麗なボディでございました。
大きな傷は見当たりませんでした。
以前、係留されていた時期が1年あり、その際 船底塗装を施されておりますが、陸置き保管にされた際、全て剥がしコーティングされております。
艶があり、良い状態であると好感が持てました。
オーナー様は 夜釣りも楽しまれておりましたので集魚灯も装備されております。
点灯確認しました。画像でご確認ください。こちらは発電機での稼働です。(発電機は付属されません)
◇デッキ周り◇
◇デッキ周り◇
船首には日本海のかかり釣りには必需品の電動アンカーリールのアンカマンが設置されており、アンカー操作を船内から行え非常に手軽で安全であ り、釣りのポイントも魚探を確認しながらダイレクトに狙えます。
ロープは10ミリ/150メートル
ステンレスチェーン10メートル
アンカー11K装備
通常の艤装ですとデッキに乗せる状態ですが、埋め込み式にされた事で前方の視界を妨げる事がありません。
操縦席からの視界がとてもよく安全ですね!
デッキウオッシュ完備ですので、船内を常に清潔に保つ事が出来ます。
また清水シャワーも完備しておりますので、女性・お子様はもちろん釣りの汚れを残す事もなく清潔に保てます。
清水タンク50㍑
トランサムステップ・スイムラダー装備ですので、乗降時や海上でのトラブル時にも安心出来るでしょう。
画像でも確認頂けますように、清潔・丁寧に扱われており、状態の良いデッキだと感じました。
集魚灯×3灯
イケス 装備。
電動リール電源×2ヶ所 装備。
ロッドホルダー 装備。
陸電システム 装備。
◇操縦席◇
◇キャビン◇
◇キャビン内◇
入って右舷側に操縦席。キャプテンシート後ろは小物入れがございます。
左舷側に大人4名がゆったり座れるソファーがあります。
生地は色褪せが若干ありますが破れは見当たりませんでした。
ソファー奥に清水シンクがございます。
特記すべき点はエアコン完備点でしょう。
取材時、あいにくの雨日で寒い日でしたが、暖房もよくきき快適に取材させて頂きました。
夏場のエアコンはあるなしでは全然違いますので、お勧めの1つです!
こちらは発電機での稼働です。(発電機は付属されません)
雨で薄暗い日でしたが、キャビン内・バウバースに蛍光灯を付けられており明るかったです。
夜も明るく、快適に過ごせるとオーナー様談です。
◇バウバース・トイレ◇
◇エンジン◇
◇エンジン◇
エンジンは ボルボ AD41/DP搭載です。
安心できる業者様からメンテナンス済の優良艇としてご購入され、5年が経過しているそうです。
その際アナログメーターからデジタル表示のメーターに交換されているらしく購入時のアワーは190Hだったそうでトータルで650H弱と言うことになります。
昨年にはターボ交換を含むターボ関連をメンテナンスされたそうで調子も自信をもって良い状態だとお話をされておられました。
定期メンテナンスは毎年シーズン前に購入した業者様でお願いされているそうです。購入時から現在まで同じ業者さまで管理された優良艇と言えるでしょう。
バッテリーも昨年と今年と一つずつ新品に交換されていて当分は不安のない状態と言えるでしょう。
◇取材条件◇
◇取材について◇
船ネットドットコムではエンジン始動や走行状態の細かな確認等は行っている船と行っていない船がございます。
(始動した場合は動画・コメントにて記載致します。)
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
艇の沖乗りでの状態など細かい所までは取材では、解りかねる部分がありますので、
必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。
見学の際は、必ず売主様の立会が必要となります。
見学 試乗をご希望される場合、冷やかし防止の為、揚降料・燃料代の実費をご負担願います。
購入者様はこの限りではありません。
天候及び海上の状況のよっては、試乗できない場合もありますので、ご了承ください。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 福井県滋賀県京都府
大切な愛艇の売却にあたり、スムーズなお取引を望まれると思います。
購入される方も、個人売買で不安を感じられると思います。
そんな不安なく、最後は双方笑顔で終えるお取引のお手伝いがしたいと日々精進しております。
私自身の趣味がマイボートですので、釣り・レジャー・業務船での船選びから、売却をお考えの方、是非ご相談下さい。期待は裏切りません!
広範囲を担当させて頂いている為、毎日各所を飛び回っており、電話には事務が出る事がございますが、不明な点は折り返しご連絡させて頂きますので何でもお問い合わせ下さい。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
~今回ご紹介する艇は ヤマハ FR28 でございます~
クルージング艇としても、フィッシング艇としても完璧に対応してくれる人気艇です。
現オーナー様は主にフィッシング艇として使用されておりますので釣りに便利な仕様になっております。
この年代の艇になりますと、使用方法により同じ艇でも格段の差が出てまいりますが、
古さを感じないボディ・キャビン、またエンジンは使用時間も少なく、極上艇と言えるでしょう。
是非、ご覧ください。