江川造船 60ft
管理番号：九州北部-002377
出品価格 売却済
装備
-
コンパス
〇
-
魚探
〇
-
オートパイロット
〇
-
３連リモコン
〇
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
-
氷間
〇
サイズ(船検証)
| 全長 | 全幅 | 全深 |
|---|---|---|
| 14.98m | 2.96m | 0.98m |
サイズ(実測値)
| 実長 | 実幅 | 高さ |
|---|---|---|
| 18m | 3.6m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ！
- 漁師使用の船がいい！
- 大型艇がいい！
- 時化に強く頑丈な船です
基本情報
| 進水年月 | 1989年04月 |
|---|---|
| 年式 | 1989年 |
| サイズ | 60ft |
| トン数 | 7.9t |
| 形状 | 漁船タイプ・漁船・業務船 |
| 航行区域 | 漁船 |
| 次回船検 | 漁船 |
| 船底塗装歴 | あり |
| 保管状態 | 係留 |
| 保管場所 | あり |
| 取材有無 | あり |
エンジン情報
| メーカー名 | コマツ |
|---|---|
| エンジン型式 | 6M137AP-1 |
| 燃料種類 | 軽油 |
| 搭載数 | 1基 |
| 検査手帳馬力 | 770馬力 |
| 推進機種類 | シャフト船(ブラケット) |
| 燃料タンク容量 | 2000リットル |
| 発電機 |
ワット数：10kw |
|
ワット数：2.5kw |
外観
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
オーニング(FRP製)
No.22
No.23
1989年４月に進水されていますので船齢は26年です。
この船は主に刺網漁とカゴ漁をされています。
業務がしやすいように設計され江川造船で建造されています。
実寸が、長さ18ｍ・幅3.6ｍもあり大きさを感じました。
船体は年数相応のスレ・キズ・色褪せ等もありますが業務で使用している割にはキレイだと思います。
現在新船を建造中の為、出来上がるまで業務いたします。(平成２７年２月完成予定)
デッキ
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
サイドデッキ幅78cm
デッキは硬く、スレ・キズはありますがブワブワしたところは見受けられませんでした。
氷間×2 イケス×3 物入れ×4 あります。
ウインチ・ヒューガルは普通に作動します。また、フロントデッキ網巻き用の油圧があります。
フロントデッキ8.7ｍ サイドデッキ幅78cm アフトデッキ5.1ｍ
船幅3.6ｍ あります。
オーニングはアフトデッキいっぱいにしっかりと取り付けてあり、ＦＲＰ製で布製よりも夏場はとても涼しいとのことです。
左舷側に網を巻くときの風防がありますが、簡単に取り外すことができます。
コックピット／キャビン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
椅子下 物入れ
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
ブリッジ長さ3.8ｍ 幅4.1ｍです。
オートパイロット・三連リモコンは普通に作動します。
ＫＯＤＥＮの魚探以外の航海機類は、次の船に乗せ換えるとのことです。
船底
No.1
No.2
No.3
ローリング止め
No.4
水中排気
No.5
トリムタブ
No.6
No.7
フラップ舵
No.8
No.9
フラップ舵
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
平成26年1月7日に船底塗装済みで、年に4回しているそうです。
シャフト70mm・水中排気・ローリング止め・トリムタブが取り付けてあります。
船底にひどいキズは見当たりませんでした。
なんといってもフラップ舵(舵をきると後ろが90度まがる)がいいと絶賛されていました。
エンジン
No.1
No.2
No.3
No.4
No.5
No.6
No.7
No.8
No.9
No.10
No.11
No.12
No.13
No.14
No.15
No.16
No.17
No.18
No.19
No.20
No.21
No.22
No.23
No.24
No.25
No.26
エンジンはコマツ6M137AP－1(770馬力) を平成13年に搭載しています。
スピードは乗せ換え時、空船で30ノットでていたそうですが、ここ数年回転をあげたことはないとのことです。
オイル交換は500時間内にまめにされているそうです。エンジン室内はとても綺麗にされており、大事にされている印象を受けました。
アワーメータは約26000時間です。機関良好でまだまだこれからでしょうとオーナーは言っておられます。
エンジン本体には錆・オイル漏れも見当たらずキレイです。
バッテリーは平成26年に取り換えており、200を6個（2個はエンジン始動用・４個はアクセサリー用）で2.5ｋの発電機で充電しており、他作業用の発電機10ｋを搭載しています。
燃料タンク2000ℓ入ります。
取材状況
取材当日は、試運転等の確認を行っておりません。
ご見学時には、全ての事項をご確認の上ご購入をお決めいただきますようにお願い致します。
＜注意事項＞
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
＜ご見学＞
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
＜お取引き＞
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 長崎県
長崎エリア担当の中島です。
趣味は船釣りです。
魚を釣り上げる時にも一気に気分が盛り上がりますし、帰った後にその魚をどうやって食べようか考えるのも楽しみの１つです。
私も船を所有していますが知識量としてはまだまだだと思いますのでこれからも勉強していきたいと思います。
皆様にお会いして、魚の釣り方や船へのこだわりをいろいろお話しすることも楽しみに、売主様と購入者様が良かった！と喜んでいただけるようお手伝いできればと思いますので、どうぞお気軽にご連絡ください。
ご質問や見学のお申し込みはこちら
090-4343-8459
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