ヤマハ FISH24
管理番号:九州北部-001974
出品価格 売却済
装備
-
法定装備
〇
-
GPS魚探
ヤマハYFV10GPⅡ
-
2ステーション
〇
-
サーチライト
〇
-
トランサムステップ
〇
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スイムラダー
〇
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スパンカー
〇
-
オーニング
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.58m | 2.37m | 1.09m |
この船のココがオススメ!
- クルージングもしたいし釣りもしたいという方に
- とにかく安っすい船です!
- 古くてもエンジンがしっかりしています
- 小さいけどキャビンがあります
基本情報
進水年月 | 1984年08月 |
---|---|
年式 | 1984年 |
定員 | 6人 |
サイズ | 24ft |
トン数 | 2.5t |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2015年01月15日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | あり |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
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エンジン型式 | AD31/DP |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 105馬力 / 3250rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約569時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | ドライブ艇 |
燃料タンク容量 | 120リットル |
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外観
ハルの状態は細かい当てキズやスレ、FRPの欠けなども点在しています。
通常保管時に発生した紫外線による色褪せや変色もあります。
年式相応に使用感や経年劣化もあります。
ガンネルにはキズや凹みもありますが、大きなダメージはありません。一部にはステンレスで囲ってあります。
スパンカーはオーナーの手作りだそうです。普通に使用できます。
ドライブの上下架は問題なくできます。ペラは4月に交換されたばかりだそうです。
船底は確認できていませんが、通常使用時に付いたスレやキズはありますが、ひどいキズや割れ等はないとのことでした。
ブリッジ回り
フロントデッキ
コックピット
コックピットは年式的な古さを感じます。
外部に油圧操舵装置を付けられています。前進後進は手製の長いレバーで操作できるようになっています。
ワイパーは動きます。
GPS魚探も問題なく作動しました。
アワーメーターが点いたり点かなかったりしています。
ドライブチルトの上下スイッチも問題なく作動しました。
コンパスは経年劣化で見づらくなっています。
キャビンドアの上部ハッチのスプリングストッパーが折れています。
ドアの開閉は問題なくできます。
キャビン
アフトデッキ
エンジン/ドライブ
このFISHタイプには珍しく、ボルボAD31が搭載されています。
4月にひと通りのメンテナンスがされています。
オイル交換
フィルター類の交換
亜鉛交換
インペラ交換
オルタネーターは8万円ほどかけて新品に交換されたそうです。
ドライブの上下は問題なく作動しました。
ギアオイル交換とペラを新品交換されています。
ベローズは昨年の4月に交換されていますので今回はされなかったそうです。
最高スピードは回したことが無いので分からないとのことですが、巡航は3200回転で20ノット位で走るそうです。
現在のアワーメーターは569時間です。
燃費は片道1時間のところに釣りに行き4-5時間エンジンをかけっぱなしで釣りをされて50Lの使用量だそうです。
取材状況/ご見学
取材時は各所電気関係の確認を行いました。また、エンジンの始動確認はいたしましたが、干潮だったため試乗はしていません。
ご見学時には満潮時にお越しください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
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マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
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