ヤマハ DX43
管理番号:近畿北越日本海-001835
出品価格 売却済
装備
-
コンパス
〇
-
GPS
〇
-
魚探
〇
-
レーダー
〇
-
ツーバッテリーシステム
〇
-
サーチライト
〇
-
デッキライト
〇
-
油圧式アンカーローラー
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
11.08m | 2.86m | 0.76m |
サイズ()
実長 | 実幅 | 高さ |
---|---|---|
13m | 3.15m |
※実測値の場合は、おおよその数値です。
この船のココがオススメ!
- すぐに遊漁船業を始められます
- 燃費がいいよ~
基本情報
進水年月 | 1991年03月 |
---|---|
年式 | 1991年 |
定員 | 13人 |
サイズ | 43ft |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
中間検査 (2015年10月20日) |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ヤマハ |
---|---|
エンジン型式 | 71R(MD620K) |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 185馬力 / 2900rpm(回転数) |
掲載時の使用時間 |
約1650時間 ※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。 |
推進機種類 | シャフト船 |
巡航速度(参考) | 約16ノット |
最高速度(参考) | 約20ノット |
燃費 |
1時間あたり 約18リットル |
燃料タンク容量 | 500リットル |
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◇外観◇
◇デッキ◇
◇デッキ◇
日本海のかかり釣りには必需品の高澤製 油圧アンカーリール装備。
アンカー操作を船内から行え非常に手軽で安全であり、釣りのポイントも魚探を確認しながらダイレクトに狙えます。
デッキ面は塗り替えなく、新艇時のままです。それでこの綺麗さは驚きでした。
サイドデッキ幅は70センチ 高さは50センチございますので
安全に前後の行き来もできるでしょう。
ほぼ張り出しのないフラットのデッキは作業性に優れ、扱いやすいでしょう。
ストレージもバウ・アフト共に広く、大きく収納性も良く使い勝手の良いでしょう。
また底にはスノコがひいてありますので風通し良く、清潔に保たれておりました。
◇操縦席周り◇
◇操縦席周り◇
操縦席からの視界は広く、操船しやすいでしょう。
キャプテンシートに破れは見当たりませんでした。
○GPS GP3100(フルノ製)・・画像のものは取り外されますので記載のものがつきます。
(画像19.20を参照下さい。)
取り付けのベースはついております(画像 18)
○レーダー JMA-3204(JRC製)
○GPS ナビゲーター GP-50(フルノ製)
○魚探 FCV552(フルノ製)
○無線機 DR51(フルノ製)
配電盤はコンパクトにまとまり、個々のシールが貼ってあります。
キャビン内は使い勝手の良い仕様に色々工夫されているのが伺えました。
収納性が格段に良くなっていると感心しました。
全体に清潔で来られたゲスト様も快適に過ごせるでしょう。
◇バウバース◇
◇エンジン◇
◇エンジン◇
エンジンが若干小さい・・とオーナー様は言われていましたが、ポイントに行くまで遅いと感じた事もなく、実際に試乗させて頂きましたが十分な馬力と速さを感じました。
また始動時の白煙・黒煙も確認出来ませんでした。
エンジンルームをあけて頂いた時、思わず「綺麗ですね!」と言葉がもれるほどピカピカのエンジンルームです。
エンジンルームは嫌な臭い・油漏れもなく、取材時に服が汚れる事がありませんでした。
取材のため急遽掃除したのでは落ちないシツコイ汚れもなく、日頃より小まめに手入れされていた事も伺えました。
大切にされているのが伺える愛艇ですので点検整備もしっかりされており、早め早めの部品交換を心掛けていらっしゃるとの言葉も頷けました。
サブバッテリー(ツーバッテリーシステム) 完備。
オルタネーターは主機用・アクセサリー用で2機搭載されており、個別に充電されており、夜釣りも安心してアクセサリー・集魚灯の使用が可能です。
中古市場の中でもかなり状態の良い艇と言えるでしょう。
◇取材条件◇
◇取材について◇
船ネットドットコムではエンジン始動や走行状態の細かな確認等は行っている船と行っていない船がございます。
(始動した場合は動画・コメントにて記載致します。)
ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上、ご購入をお決め頂きますようお願い致します。
艇の沖乗りでの状態など細かい所までは取材では、解りかねる部分がありますので、
必ず見船 試乗の際に売主様の意見をお聞きすることをお勧めさせていただきます。
又装備計器に関しましての細かい動作確認の方も見船時試乗時に見学者様にて御確認ください。
見学の際は、必ず売主様の立会が必要となります。
見学 試乗をご希望される場合、冷やかし防止の為、揚降料・燃料代の実費をご負担願います。
購入者様はこの限りではありません。
天候及び海上の状況のよっては、試乗できない場合もありますので、ご了承ください。
この船のyoutube動画
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 福井県滋賀県京都府
大切な愛艇の売却にあたり、スムーズなお取引を望まれると思います。
購入される方も、個人売買で不安を感じられると思います。
そんな不安なく、最後は双方笑顔で終えるお取引のお手伝いがしたいと日々精進しております。
私自身の趣味がマイボートですので、釣り・レジャー・業務船での船選びから、売却をお考えの方、是非ご相談下さい。期待は裏切りません!
広範囲を担当させて頂いている為、毎日各所を飛び回っており、電話には事務が出る事がございますが、不明な点は折り返しご連絡させて頂きますので何でもお問い合わせ下さい。
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~今回ご紹介する艇はヤマハ DX43でございます~
本格的な釣り仕様艇・また遊漁船としても使用可能な大きさであります。
レジャー使用ですので、まめなお手入れにより大変綺麗で清潔な状態を保たれております。
おすすめの一艇です。
是非、ご覧下さい。