ヤマハ UF23
管理番号:九州北部-000012
出品価格 売却済
装備
-
GPS魚探
FURUNO PS8000
-
ウィンドラス
〇
-
イケス
〇
サイズ(船検証)
全長 | 全幅 | 全深 |
---|---|---|
6.37m | 2.35m | 1.06m |
基本情報
進水年月 | 1996年07月 |
---|---|
年式 | 1996年 |
定員 | 10人 |
サイズ | 23ft |
トン数 | 5t未満 |
形状 | プレジャーボート |
航行区域 | 限定沿海 |
次回船検 |
本検査 (2015年07月17日) |
船底塗装歴 | あり |
保管状態 | 係留 |
保管場所 | なし |
取材有無 | あり |
エンジン情報
メーカー名 | ボルボペンタ |
---|---|
エンジン型式 | AD31 |
燃料種類 | 軽油 |
搭載数 | 1基 |
検査手帳馬力 | 105馬力 / 3250rpm(回転数) |
推進機種類 | ドライブ艇 |
巡航速度(参考) | 約24ノット |
今回ご紹介する艇は、平成8年7月に進水されたヤマハUF23です。
オーナーは5年ほど前に中古で購入されました。しかしながら仕事が忙しく、乗る機会が少ない様で、年に8-10回程度の釣行だそうです。
外観/船底
ハルにはひどい割れや大きなキズはありませんが、年式相応に色あせやスレなどはあります。
ゲルコートの艶は無くなりつつありますが、一度磨かれると艶はよみがえると思います。
船底は綺麗です。
サイドウォークの幅は37cm、デッキから上までの高さは54cmありますので、魚のやり取り時には膝でささえられる深さです。
バウにFRPの補修跡があります。補修跡に磨いて塗装でもされていたらもう少し見栄えは良かったと思います。
航海灯は問題なく点灯いたします。ソーラーパネルも生きています。
船底には通常使用時に付いたスレやキズはあるようですが、ひどい割れや凹みはないようです。
河川係留ですので緑色に変色が目立ちます。
フロントデッキ
アフトデッキ
コックピット
コックピットは使用感があります。
ウィンドシールドの視界は良好です。
両サイドのアクリル窓は年式相応に透明感が無くなりつつあります。
ドライバーシートは以前オーナーが工夫されて取りつけられたものです。
劣化が進行し前後へのスライドができなくなっています。邪魔になるようでしたら取り外されるといいかと思います。
アワーメーターが不動です。その他のメーター類には不具合ないようです。
GPS魚探は問題なく作動いたします。
エンジンリモコンレバーは問題なく使用できます。
キャビン
エンジン
エンジンはボルボAD31のドライブ艇です。
ドライブの上下作動は問題なく作動するとの事です。
というのも昨年シリンダーから水漏れが発生し、電気系統が故障したようで、エンジンを上げて総メンテナンスをされたそうです。30万円程かかったそうです。
バッテリーは今年の5月に交換したばかりとの事です。
エンジンオイル交換などは定期的に交換されているとの事です。
アワーメーターは購入後まもなく802時間で故障したそうです。
現在までのはっきりした使用時間は分かりませんが、現オーナーは4-5年間所有されていますが、年に8-10回程度近場に釣りに行かれる位だそうです。
1回の釣行は6-8時間だとして逆算すると総合計時間は、1000時間から1200時間位と思われます。
取材時はエンジン始動確認はいたしましたが、試乗はしていませんので、ご見学時にはご試乗してご確認ください。
最近の状況
ターボが効いたり効かなかったり、回転が2000回転から上がらずスピードが出なかったりしていたのですが、このたびターボをメンテナンスいたしました。
<注意事項>
ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。
掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。
取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。
<ご見学>
ご購入を前提とされる方のみご案内しています。
ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は出品店舗までお申しつけください。
天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。また、試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。
<お取引き>
現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ですからしっかりご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。
紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。
この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。
その他、名義変更等の手続き費用、陸送回航費用は別途必要となります。
担当エリア 広島県山口県福岡県佐賀県長崎県熊本県大分県宮崎県鹿児島県沖縄県
「中古船ソーマッチ」YouTubeチャンネルで発信中です。登録者数は16000人を超えました!
マリーナや漁港に行けば「そうまくーんYouTube見てるよ」と声をかけていただき、オーナーの皆様にはいつも可愛がっていただきありがとうございます。長くおしゃべりしたりして、楽しんで取材をさせてもらっています。
私はこの業界ではベテランの域に入ってしまいました。おかげさまでこのボート業界での成約数も日本一だと自負しております。しかしながら、まだまだ勉強不足なことが山ほどありますので、どうかご指導のほどよろしくお願いします。
安心した売却に向けて、納得いくご購入に向けて、スピーディーな対応を心がけております。
相馬個人実績
2022年 成約率81%
2021年 成約率77%
2020年 成約率76%
2019年 成約率64%
2017年 成約率68%
ご質問や見学のお申し込みはこちら